小明看首页

谈到中国体育引进国外外援能起到什么积极作用，姚明指出，体育比赛最重要的是过程的精彩性和结局的不确定性，要做到这一点需要多方实力的均衡。中国体育更多是自上而下的，流动性略有不足，而引进外援是用外部的流动性弥补内部的不足。引进来和走出去能够获得综合优势，但姚明也表示，任何事情都要看到它的双面性。

此外，值得一提的是，上汽自主品牌在海外市场的表现成为财报数据中的一大亮点。在2017年，上汽乘用车出口量仅1.7万辆，到2018年，上汽的海外市场销量已突破了4.4万辆。2018年，“狂奔”了18年的中国车市倏然踩下刹车，中国新车全年销量2808.06万辆，同比下降了2.76%。而上汽集团今年上半年的营收、销量下滑无疑是车市“拐点”的最大“缩影”。此前，吉利和长城汽车已经双双宣布下调全年销量，其中吉利将原定151万辆的年度销量目标下降10%至136万辆；而长城则将年初制定的120万辆下调至107万辆。

同一实控人下在香港上市的新城发展控股2023年到期的美元债买价下跌2.2美分至88.825美分，创自四月份上市来的新低。不过，奇怪的是，今天上午一度大跌的新城系港股“新城发展控股”却迎来强劲买盘，目前虽然杀跌12%，但数据显示，今日早盘南下资金净买入该股一度达1.1亿元以上，但随后又出现了净卖出的情况。

责任编辑：陶然第一，资本市场更多反映了预期，今年市场对宏观经济的悲观预期，已经很大程度上反映在资产价格上，除非明年经济出现超预期的下行，不然A股下行空间比较有限；第二，负面市场的情绪被充分演绎，短期积极的因素通胀环比下降，导致货币政策空间打开。政策托底叠加库存周期底部带来的企业利润增速回升。

14．推进口岸物流信息电子化。制定完善不同运输方式集装箱、整车货物运输电子数据交换报文标准，推动在口岸查验单位与运输企业中应用。实现口岸作业场站货物装卸、仓储理货、报关、物流运输、费用结算等环节无纸化和电子化。推动海运提单换提货单电子化，企业在报关环节不再提交纸质提单或提货单。2019年6月底前，实现内外贸集装箱堆场的电子化海关监管。2019年底前，在主要远洋航线实现海关与企业间的海运提单、提货单、装箱单等信息电子化流转。（海关总署、交通运输部、民航局、中国铁路总公司按职责分工负责，各省、自治区、直辖市人民政府配合）

第一财经：南北战争以后，美国加大了对外国进口产品的控制，提高关税壁垒，除了刚刚说的国内因素，是否也和当时的美国制造在国际市场中的比较优势有关？余江：从第一次工业革命到第二次工业革命，美国制造业都是落后于英国等欧洲国家。工业革命是以英国为核心，在欧洲首先推广。当时，美国向欧洲出口的主要还是比较初级的原材料，在高端产品上则缺乏竞争力。一些可以成百上千倍提高生产效率的机器，被英国禁止出口，技术人员靠脑子把设备蓝图记下来，到美国复制。这样的追赶阶段持续了很久，美国通过贸易保护措施来抵挡当时欧洲先进企业带来的竞争。