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网站还称，吉利董事长李书福及吉利CEO安聪慧曾到访该公司。“马洛克公司”占领了叙利亚市场份额的15%，紧随起亚（30%）及现代（20%）之后。另一家地址为“geelyjo.com”的网站也带有“马洛克公司”logo。除上述介绍外，文字内容还补充称，随着销售业绩的持续增长，马洛克公司和吉利决定将业务扩展到其他国家，在更多竞争激烈的市场上复制该公司的成功经验，而马洛克公司的第二总部位于约旦（Jordan，国际域名缩写为“。jo”）。

行业观察家由此认为，全球汽车制造业的增长期或将迎来终结。但该行业内部也存在不同的声音。“虽然很难想象，但我们似乎生活在一个个互相平行的星球上，”普华永道合伙人弗朗索瓦·乔蒙（ François Jaumain）回忆道，“2013年，当欧洲市场经历连续5年的负增长时，中国和美国市场的情况却非常出色。这意味着，即使中国市场增速放缓，欧洲和美国市场的增长均出现停滞，也没有迹象证明全球汽车市场有倾覆之虞。”作为佐证，尽管全球三大汽车市场在2010-2017年之间各有起伏，但全球汽车销量依然攀升了30%。

一个很有代表性的例子是，今年10月，通用汽车的美国工人罢工40天，通用就损失20亿美元，当月非农就业人口据称因此至少减少4.6万人。脆弱的德国经济，或者说德国制造业真能承受这样的打击吗？有报告称美国对欧盟汽车加税很可能导致德国经济衰退。奥迪显然是在未雨绸缪。

第三是有尊严地提供。过去向穷人和贫困地区提供各种各样的支持，有时候是施舍的，有时候用很行政化的手段，所以有尊严的服务强调的是市场机制。李扬说，我们在深入发展社会主义市场经济体制的时候要理解市场的本质是公平的，是尊严的。也就是说，普惠金融必须是市场化的。

空铁联运首先是到达性，第二是便利性，不是说每段路一定是一段高铁、一段飞机，而是当你选择坐飞机的时候，我可能会告诉你高铁的方式会更方便、性价比更高。这其中我们也会考虑到城市的整体交通繁忙情况，关注枢纽与枢纽之间的到达情况，比如两个机场之间如何接驳，是用专车还是用高铁；火车站和机场如何接驳，专车之间的距离是什么样；时间如何匹配等。时间如何结合票价、路线等都会考虑在内。

另一方面，抓住新技术变革的机遇，需要的是厚积薄发，而高等教育是科技积淀最重要的支撑。薛其坤认为，旧金山湾区的发展离不开斯坦福、加州大学伯克利分校，深圳也有必要打造一所精品大学，这所大学要成为深圳高等教育、科技创新的旗帜与灵魂，引领全国乃至全世界的教育。