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对于信托产品、保险资管产品，是否在完成信托产品登记后10个工作日内提交了信托登记证明文书和产品成立公告或已向保监会履行报备手续的证明材料和产品成立公告；逐户说明存量自营账户的使用情况，是否存在没有实际需求而多开自营账户的情况，有无新开自营账户实际用途与开户时说明用途不符的情况。

标的预估值超40亿需要指出的是，岷江水电不仅自身急于提示风险，就连监管层也将该上市公司列为关注对象。2月22日，上交所向岷江水电下发《问询函》，主要关注了岷江水电标的公司业务模式、盈利模式、核心竞争力、目前业绩规模。同时，上交所要求岷江水电披露，标的公司客户构成及关联交易占比，整合完成后中电普华的主要财务指标，标的资产预估值范围区间等问题，问询也集中在关注标的资产的质量与估值。

携程以代理模式为主，批发为辅，产品开发及销售费用是主要支出项目。携程的批发规模较小，营业成本在总成本费用中的占比由34%（2010年）降至22%（2018年）。在代理模式下，OTA对自身平台系统的开发及升级维护、高获客成本使得产品开发及销售费用占比持续提升，至2018年，携程的产品开发及销售费用在总成本费用中占比达到34%/34%，费率水平为31%/31%。携程净利率在2018年时为18%，最高时超过40%（2010年），主要在于代理模式的利润率水平相对较高，但由于OTA竞争较为激烈，获客成本、人工成本等均有所提升，影响了携程近几年的盈利表现。但在合并去哪儿网后，盈利水平已经逐渐回升。

何彪向记者表达了对于未来币圈发展的种种担忧以及何去何从的问题，“我个人感觉比较乱，现在国家对这方面也没有具体规定，是保留还是要取缔，现在我们搞不清楚”。□　本报记者 杜 　晓□　本报实习生 史伟欣据美媒报道，中国在2018年年末，已经有至少2个中队的歼-20战机形成了作战能力，这至少是24架先进战机，且其成飞的第四条歼-20生产线计划投产，未来生产能力还会进一步提升，达到接近F-35的水准。中国在2017年交付空军歼-20后，两年内生产了超过30架歼-20战机，生产速度不足的原因主要是发动机跟不上，而不是生产能力不足，而在今年中国则首飞了歼-20的涡扇-10C版本，发动机再也不是问题，生产自然就容易得多。而在此时开启第四条生产线的意义无疑不小，毕竟中国的技术实际上已经接近了美国，生产线的开启意味着中国要在扩大规模上开始努力了。

上述商务部表态的措施包括，“持续评估各类企业所受影响”、“将反制措施中增加的税收收入主要用于缓解企业及员工受到的影响”、“鼓励企业调整进口结构，增加其他国家和地区的大豆、豆粕等农产品（5.190，-0.11，-2.08%）、以及水产品、汽车的进口”、“加快落实国务院积极有效利用外资、推动经济高质量发展若干意见”等。