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此外，互助业务则只收取一定比例的管理费用，作为平台的正常运营费用，例如水滴互助的基础计划管理费收取方式为每期分摊互助金总和的8%，管理费由全体成员分摊，受助人无需支付。因此，能够有效地为保险业务引流、做保险消费者教育以及筹款、互助场景天然与保险业务存在密切关联等因素，或许是这种模式受到资本青睐的一大原因。

力挺还是抵制？6月12日，58集团在北京发起了一个“真房源誓师大会”，包括中原地产、我爱我爱、21世纪不动产（链家参股10%）等中介巨头悉数到场，唯独少了链家。“58集团不会亲自介入到房产交易业务中，这个承诺期限是100年。”CEO姚劲波说，对于与平台合作的中介品牌，我们也承诺今年端口不会涨价。

此外，公司还会配合交易所等的问询函，对明显存在异常交易行为的投资者作限制交易等举措。新增特殊机构及产品账户自查华南某中型证券公司经纪业务人士表示，今年的自查与往年有所区别，特殊机构及产品账户管理被列入了自查重点关注事项。据悉，去年下半年中国结算对特殊机构及产品证券账户指南进行了修订，修订后的业务指南对资管产品开户要求按照资管新规进行了全面调整，特别是对商业银行理财产品开立证券账户的实质约束和申请开立中的便利化措施进行了安排。

三是弥补收支缺口。对于通过中央调剂和中央财政补助后基金仍存在滚存缺口的省份，将按照中央和地方共同负担的原则，弥补基金收支缺口。四是加快规范养老保险省级统筹。将不断巩固现有养老保险省级统筹的成果，并进一步规范有关政策。在此基础上，推动尽快实现养老保险全国统筹。从今年养老保险基金安排情况看，各省份都能够做到平衡。

两个比选方案 标准车收费每公里还是0.5元北京日报客户端记者了解到，听证方案有两个版本，但其中老百姓最关心的封闭式高速公路联网收费为每标准车每公里0.5元。而且在执行这一统一收费标准路段，客车、货车均按照实际行驶里程精确收费，不再收取起步价，不再“二舍八入，三、七作五”取整收费。

第二是中国经济高质量发展的新引擎。这需要推动经济的质量变革、效率变革和动力变革。中国正在践行新发展理念，持续推进供给侧结构性改革，以高水平对外开放倒逼高质量发展。临港新片区首次在一个自贸区总体方案中就产业发展做出了整体部署。第三是金融开放的新高地。自贸区是个大引擎，金融是燃料，现有的12个自贸区在金融领域都有一些探索，但实际上与伦敦金融城等先进地区相比还有很大的差距。上海在全球金融中心建设上还需要进一步发力，临港自贸区为此提供了一个重要平台。