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添加时间:哈萨克斯坦先是考察了美国的C-130J,并放出口风说考虑购买六架,具体取决于美方提供的价格。可能是C-130J的报价吓坏了哈萨克斯坦,导致这笔交易最终没有达成。要知道印度在同期采购了6架C-130J,总金额达到了11亿美元,单机价格接近2亿美元(含备件和培训等的一揽子合同),这个报价显然是哈方无法接受的。
岷江水电则表示,标的公司的核心竞争力主要依赖于其在行业经验、客户资源及资质等方面的优势,具有一定的独占性。但考虑到在国内软件及信息技术服务行业迅速发展的背景下,竞争对手也在不断加大技术和资金投入力度,未来国内市场竞争将更趋激烈,提请投资者注意标的公司所面临的市场竞争风险。
新CS75是长安汽车推出的搭载自动驾驶核心技术APA4.0(代客泊车系统-可实现有人全自动泊车)的量产车型,也是继CS55搭载IACC进行量产测试之后的第二项量产自动驾驶核心技术。其实,长安汽车在智能驾驶领域方面此前已有伏笔。早在2016年4月份,长安汽车就已经完成了2000KM超级无人驾驶测试,成为了中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业。2017年12月,长安完成L4级网联式城区无人驾驶系统国内首例测试。而就在上个月,长安L2级自动驾驶核心技术IACC(集成式全速自适应巡航,可实现单车道自动驾驶)搭载在CS55上,实现国内首例量产测试。此外,在长安汽车2017年11月获得了由美国加利福尼亚州交通管理局颁发的“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”后,又于上周获得了重庆自动驾驶测试牌照。
新加坡REITs占GDP比重高达22.1%,高于香港的10.3%和日本的2.3%,也远高于全球最大REITs市场——美国的5.1%。通过市值占国内生产总值比重这一指标来估算,星展银行预计,中国未来REITs市场规模将不低于1190亿美元。星展银行看来,中国建立REITs市场对于发行人、投资者和市场建设都具有重要意义,培育中国的REITs市场需要法规制度、生态系统、投资者教育和税收激励四大关键要素。
据接近中邮公司的人士向野马财经(微信公号:ymcj8686)透露,中邮公司当时并不知道向中邮采购的经销商,与向恒波供货的供货商出自一家。该人士还称,造成手机问题暴露进而引发诉讼,大概率是由于张银周一方资金紧张,未能及时提走货物所致。于是,无论是该案原告中邮公司,还是被告深圳恒波,对深圳恒波利用交易通道虚增业绩的事实,没有分歧。
土耳其航空航天工业公司(TAI)首席执行官、总统公司的特梅尔·科蒂尔(Temel Kotil)在会上透露,虽然目前这款五代机是个“模型”,但是土耳其计划让TF-X战斗机在2023年首飞,并将于2028年服役。不过问题在于,土耳其之前没有造过歼击机,只是承包了F-35的中央机身的制造,因此土耳其航空工业能否按时研发出TF-X还是个未知数。