刘玥最新留学生事件门

公开信息显示，国元证券股价此前还创下4年来新低6.48元。股价破净后，9月11日，国元证券大股东国元金控对其进行了增持提振股价的举措。外界认为，上半年来，国元证券五大业务线业绩均出现下滑，自营投资业务营收贡献为-7961.34万元，预计未来国元金控还免不了持续增持提振股价。

在当天举行的斯坦福大学“以人为本”人工智能研究院揭幕论坛上，盖茨回答了现场观众关于人工智能领域人才竞争的提问。盖茨说，有人问他中国的人工智能是否会领先于美国，在他看来这是一个“很难界定”的问题，很多时候很难按国别划分人工智能。“微软在北京有实验室，谷歌在北京也有实验室，而一些世界上最好的人工智能研究是‘街对面’的清华大学做的。那么这是什么样的人工智能呢？这是全球性的人工智能。”盖茨说。

威马汽车内部人士则告诉未来汽车日报，威马希望可以和特斯拉一起把市场做大做强。特斯拉在中国投产之后，将会带动智能纯电动汽车产业链的发展和市场的繁荣，威马也将从中受益。“之前有补贴的时候，行业内部到处都是假大空，有一种劣币驱逐良币的感觉。”一位新造车企业的高管感慨，也许国产的特斯拉，真的将成为中国新造车行业的一剂强心针。

-----------------------------责任编辑：卢昱君来源：北京商报华为的“惊心”一周从5月16日美国禁令下达至今，华为经历了惊心动魄的一周。5月23日，处理器IP供应商ARM也确认将中止与华为的业务合作，这是继谷歌后第二家确认断供的科技公司。由于华为已经获得了ARM8架构的永久授权，可以自主设计ARM处理器，如果禁令一直持续，将很难再向ARM寻求相关帮助。不过，松下、台积电等企业也表示会继续支持华为。

蔚来汽车内部人士告诉未来汽车日报，Model 3应该会先于蔚来的轿车车型面世，短期内不会有竞争。一向温和的蔚来董事长李斌，则公开表示特斯拉这朵“加州温室里的花朵”，未必能适应中国激烈充分的市场环境，“最终胜利一定属于中国汽车品牌”。然而，对于已经吹响号角的特斯拉而言，一场战争在所难免。目前自主品牌的大多数新能源车型，价格基本在20万元以下，暂时还不会与特斯拉在战场上直接打照面。相比之下，售价40万元左右、定位豪华车的蔚来，将头一个与特斯拉短兵相接。

（一）信用债主动管理总体思路在债券投资实践中，不同投资机构均有自身的偏好和路径依赖，但随着信用债投资逐步走向精细化，需要在既往优势基础上融入新的要素，以适应外部环境的变化。中债资信主动管理操作尊重现有投资机构的选择，在现有投资框架不作大幅变动的情况下，通过局部优化视角，为投资者债券投资资产池进行主动管理改进。债券主动管理的总体思路是在维持债券组合和个券信用等级（包括中债级别和外部级别）不降低的情况下，寻找与持仓债券期限接近、收益率或票面利率更高的债券并进行置换，从而实现债券组合风险收益比的帕累托改进（具体见表1）。