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半导体高端技术是个烧钱的游戏，要不要玩下去，对许多厂商都是个困难的决定，三星、台积电这些一线大厂没有选择的权利，只能一路玩到底，但联电已经用行动宣布退出高端工艺的竞赛，停在 14 纳米工艺世代，如今，GlobalFoundries 也用退出 7 纳米研发的决定，宣告世人“高端技术不玩了！”

“这个项目是李克强总理在前年两会上提出的，用的科研经费也是总理基金，这两年来我们组织全国大气污染防治领域最优秀的2000多名专家，跑遍了2+26个城市，丝毫不敢懈怠，把它当作重要的政治任务来完成。”大气攻关中心副主任柴发合早已退休，在国家有需要时，毅然投入到这项事业中。

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据公开资料显示，宝马汽车金融于2010年9月30日成立，注册资本为人民币5亿元。股东和持股比例分别为：宝马股份公司，持股比例为58%；华晨宝马汽车有限公司，持股比例为42%。2017年8月，经北京监管局批准，宝马汽车金融完成第四次增资扩股。增资后，宝马汽车金融的注册资本变更为 98 亿元，为持牌汽车金融公司中注册资本规模最大的公司。

有业内人士指出，汽车出行综合服务商的出现，表明汽车行业各领域头部企业开始向上下游延伸，而从交易切入金融更加简单，一方面可以降低获客成本，另一方面还可以降低风控过程中的欺诈风险。名词车后市场：新车出售后，从车主挂牌使用到该车报废整个过程中，再次流通交易及产生一切养护服务等市场行为的统称，简称“车后市场”。其主要包含：用车（自用、租赁）、二手车、金融、维修、保养、配件及长尾服务（驾考、救援、加油、充电、停车等）。