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针对近期顺风车安全事故频发的情况，交通运输部与公安部办公厅于9月10日就网约车和顺风车安全管理下发紧急通知，并立即开展全行业安全大检查。要求对现有网约车和私人小客车合乘服务的驾驶员进行一次全面清理，2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。

对于这两个部门的设立，宋永明表示：“要及时跟上市场风口，将在ETF、指数、量化策略、科创板等产品上实现突破。一方面，与交易所、相关合作机构积极探索、开拓创新；另一方面，在产品创新上也要把握投入和产出周期的节奏，有时‘后发’未必是劣势，可能少走很多弯路。因而在产品推出前充分研究，如果可行，从易到难，逐步推进。”

百度在声明中称，东方IC没有通过正规投诉途径反映诉求，而是通过法律诉讼谋求高额赔偿，这种方式是“图片版权机构的‘勒索’商业模式”，百度对此类行为表示坚决反对，并对此案一审判决提起上诉。7月14日，东方IC也发出声明，称“侵权却毫不反思的百度不值得尊敬”，认为百度无视常识，文章蛮横，并表态将持续向百度发起维权诉讼。

不变主题公园：扩张2018年中国主题公园依旧处于快速发展期。有机构预测，2020年，中国主题公园整体游客量将超越美国，成为世界最大的主题娱乐市场，游客量预计达2.3亿人次。庞大的人口红利催生大批国内主题公园上线的同时，也吸引迪士尼、默林娱乐、环球影城、美国六旗、索尼等多个外资集团布局中国主题娱乐市场。目前，就本土主题公园而言，仍然存在核心IP缺失、创新性不足、同质化程度高等老生常谈的问题，掣肘我国主题公园发展。部分主题公园执着于创建和强化自有IP，还有很多主题公园则转向“无明显主题/器械”类发展。而外资主题公园集团落子，主要扎堆在经济较为发达、政策利好的长三角、珠三角以及海南自贸港，虽然进驻中国市场后收获不少市场份额，但发展较为成功的也屈指可数。有业内人士表示，随着外资主题公园品牌的不断增加，后来者想要分市场一杯羹，显然难度也在加大。

中宇资讯认为，国内市场乐观看涨心态明显，且后期终端市场需求情况有所转好，传统消费旺季，汽柴油消耗量增加，需求面转好对后期油价也形成利好支撑，短期内整体行情多维持震荡上行走势。卓创资讯成品油分析师孟鹏也认为，由于近期国内成品油出口较多，加之外采资源价格较高，目前国内部分地区成品油资源略显紧张。该情况导致国内主营单位成品油批发价格整体呈现出稳中上涨走势，个别单位暂时停止批发业务、保供零售。

他这一席话或表明，经过近10年酝酿，生猪期货的脚步真的越来越近了。我国是生猪生产第一大国，生猪产量占全球生猪总产量的一半以上。长期以来，我国生猪产业深受“猪周期”困扰，价格波动如坐“过山车”，这让不少生猪养殖户叫苦不迭。尤其是近段时间，受多因素影响，我国生猪市场出现了较大波动，各方对于生猪期货的讨论再度增多。