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“大量的非标资产投资对于投研和风险控制要求较高，且受宏观经济影响较大，该项业务比重较高违约事件的概率则相对较高。”一位非银行业研究人士向《华夏时报》记者表示，券商在大步前进的同时更要对风控着力加强。值得注意的是，来自投中研究院的《2019年中国券商私募报告》显示，2018 年券商私募行业仍以设立股权投资基金为主、创业投资基金和并购基金为辅。受整个一二级市场估值倒挂、 A 股IPO 审核愈发严格、新三板和并购交易低迷等多重因素影响，券商私募子公司占集团净利润的比重均呈现不同程度下滑。

如今，随着戴姆勒加入，宁德时代的“朋友圈”再一次扩围。有趣的是，戴姆勒为什么未首先考虑“老伙伴”比亚迪，而选择宁德时代？对此，汽车分析师张志勇认为，“这应该是一个综合决定，出于电池供应商的行业地位、产品质量、成本控制等多方位考量。”公开数据显示，2017年，宁德时代电池装机量达到10.5Gwh，配套车型达到390款，市场份额近三成。

随后这位我军飞行员通过进一步观察，确定这一目标是一个有动力的无人气球（笔者认为可能是指太阳能等供电手段的气球，并非指有动力控制飞行）。各级指挥机构迅速研判，认为非常可能是一个他国的超高空侦察气球。为此，我军指挥员决定消除其对我国空防安全，命令武辉发射武器，将其击落。

罗永浩跌入风暴之中。他依然强硬，在微博上抨击网易科技记者崔玉贤、《证券日报》管理层，如同愤怒的斗士。微博评论区里，为他摇旗呐喊者依然众多。但不少人估计在3个月后就选择了倒戈——2019年1月，快如科技发布会，罗永浩主讲。他原本想传达的信息是“我们的情况没外面传的那么差”，但事后看来，那又是一次事与愿违的露脸。

“简书网”负责人表示，接受处罚，并将深刻吸取教训，按照网信部门要求，对网站进行整改，确保合法合规开展运营服务。上海市网信办负责人强调，无论是网站还是自媒体，未取得资质不得开展互联网新闻信息服务。上海市网信办将依照法律法规，继续保持对属地互联网信息内容监管执法力度，依法查处网上违法违规行为。

与此同时，宁德时代在乘用车动力电池技术主流——三元锂方面具有突出优势。据了解，比亚迪是最早进行磷酸铁锂动力电池研发的车企之一，此后也坚持磷酸铁锂路线，而宁德时代一直坚持三元锂和磷酸铁锂两条路线并行。相比之下，三元锂电池单位能量密度更高、续航能力更强。2015年后，三元锂电池开始统领乘用车市场，而今年出台的新能源汽车补贴新政，也大大提升了对电池单位能量密度的要求。因此，对三元锂体系更加熟悉、布局更早的宁德时代成为众多车企首选。