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此外，在自动驾驶方面，朱良认为，自动驾驶对现有交通运行模式是一个根本性变化，目前自动驾驶车辆的主流是与有人驾驶车辆混合在道路上行驶。这种混合行驶模式有很多优势，不需要大规模改造现有道路体系，符合一般人使用车辆的习惯。同时在技术上可以百花齐放，各家汽车企业自主开发、选择各种技术，有助于在竞争中促进自动驾驶技术提高。在目前自动驾驶起步阶段，这确实是一种比较现实的模式。

影子银行与数字金融的快速发展，就带出了要回答的第五个问题：为什么这段时间系统性金融风险变成了一个大问题？风险又是怎么积累起来的？2018年政府集中力量打三大攻坚战，一是消灭贫困；二是清理环境污染；三是防范系统性金融风险。上面这个图是测算的系统性金融风险指数，自2008年以来确实在不断上升。系统性金融风险上升表现在很多方面，最重要的是杠杆率上升。杠杆率大概是近年来国际人士最关注的中国经济的一个风险问题。在全球金融危机以前，中国的杠杆率不是特别高，只是比新兴市场国家稍微高一些，但是后来上升幅度非常快。2009年美国的经济学家莱因哈特和罗格夫写了一本书叫《这一次不一样》，总结了过去800年的金融危机历史，试图找出一个规律性的机制，根据作者的总结，就是钱借多了会出问题，换句话说，杠杆率太高就会有风险。

根据多方说法，由于长期拖欠货款，目前很多上游供应商要求加多宝方面以现金支付。在资金问题上，虽然加多宝总裁李春林在8月份表示目前加多宝的现金流已经恢复正常。但实际上，在欠款问题上加多宝始终未能有效地解决问题。部分经销商向记者表示，在李春林上任后，加多宝下调了进货价格，并试图减小了经销商自己垫付销售费用的力度，此举赢得了经销商的赞许。但在加多宝红罐宣布上市之后，加多宝却又要求经销商支付保证金，将原本让利的部分通过保证金进行了收回。

在不断推动扩大开放的进程中，今年三季度成都在进出口方面也交出了一份不错的成绩单，外贸进出口突破4000亿（其中对“一带一路”沿线国家和地区进出口占比28.3%），同比增长18.6%，这个增速在万亿城市中名列前茅。营商环境越来越与国际接轨“我感到近两年的政策是有史以来最好的，给了我们宽松的发展环境。”四川天林卓创公司相关负责人告诉记者，“如果没有政策的支持，我们是走不出去的，更别说走得更远。”

（四）有专门的业务管理部门及责任人；（五）法律、行政法规和中国银保监会规定的其他条件。值得注意的是，无论是2016年的《通知》还是2019年的《办法》都强调商业银行法人机构须设立专门的业务管理部门及责任人，明确责任落实到人。04重点打击销售误导，要求必须“双录”

【并购重组】博天环境：终止重大资产重组博天环境（603603）12月11日晚间公告，公司原拟收购四川高绿平环境科技有限公司60%股权并募集配套资金。由于市场环境及公司实际情况等发生变化，公司及交易对方认为现阶段继续推进交易的有关条件不成熟，交易双方共同决定终止此次交易。