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谈行业巴菲特：现在购买航空公司股票风险更大巴菲特在股东大会上表示，目前航空行业处于一个很艰难的状况。航空公司会做一个非常巨大的改变，会借很多的钱，自己的利润会吐出来，回购自己的股票，这都会影响到他们上下起伏的趋势。未来显得模糊不清，尤其是旅游、航空、邮轮、酒店行业。航空公司受到的影响巨大，现在再购买航空公司股票风险更大。

另一个原因，是目前还没有确定东京市中心需要多少住宅。东京从1990年代开始不断招揽房地产商到市中心建设住宅，但并没有明确的数字目标。东京市中心的千代田区、中央区、港区、江东区4区的人口在2045年之前将持续增长。市中心的人口增加在全球性城市竞争中支撑着东京的竞争力，但东京郊外的房屋闲置问题也十分严重。

今年的股东会对于伯克希尔·哈撒韦来说是一个关键性时刻，股东们希望公司的领导层对未来能有一个清晰的认识。从5月2日晚公布的一季报来看，一季度亏损高达497.46亿美元，其中股票亏损545.17亿美元。公司手握近1370亿美元现金（约合人民币9676亿元）创历史新高，在美股跌到谷底的3月份，巴菲特净投入资本只有35亿美元，该公司表示，随着4月份抛售逾60亿美元股票，这一数字进一步攀升，使得“股神”成为今年迄今为止净卖出股票的人。

不过，郭明錤仍看好Mate 30系列的销量，他认为Mate 30系列的出货量有望达到2000万台，主要原因是华为高端手机大约70%的出货量来自中国市场，缺少谷歌GMS对销量影响有限。目前美国对华为的临时许可通用证延期至11月19日，但华为很可能无法继续使用安卓系统，因此余承东透露华为或将于明年3月推出的P40系列上采用自研操作系统鸿蒙。任正非表示，华为希望继续使用安卓系统，但如果美国政府不允许，华为有替代方法，但要进行替代，需要两三年时间才能完成。

此外，非金融企业及机关团体贷款增加2.58万亿元，同比多增0.8亿元；其中，短期贷款增加5919亿元，同比多增2169亿元；中长期贷款增加1.4万亿元，同比多增700亿元；票据融资增加5160亿元，同比多增4813亿元；非银行业金融机构贷款减少3386亿元，同比大幅减少5248亿元。

巴特菲尔德和波斯纳都认为，多元化程度更高的公司表现更好。波斯纳说:“我们看到，多样化促进了创新，也促进了技术本身。”当地时间周四（12月20日）晚上，美国众议院投票通过临时支出法案，其中包括总统特朗普要求的边境墙经费，而在周五午夜大限前，参议院肯定会否决该法案，部分政府停摆的几率因此大增，可能对美元走势造成冲击。