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同时，在文创产品的开发上，北京故宫也借鉴了台北故宫。台北故宫的文创产品开发时间非常早，特别是2000年之后，台北故宫开始向全球征集创意，2013年，台北故宫推出的“朕知道了”纸胶带就是在创意设计海选比赛中两个学生的方案，当时一经推出风靡海峡两岸，原价42元一盒的纸胶带被炒到了98元，并一度断货。

中国巨大的市场需求，加上良好的营商环境，成就了企业稳定可期待的发展预期。商务部新闻发言人高峰在7月的例行发布会上称，中国有稳定的投资环境、较强的产业配套能力，有潜力巨大、正在升级而且不断开放的消费市场。“我们将继续改善营商环境，保护外资企业在华的合法权益，使中国继续成为外国企业投资的首选之地。”

即便果然如ofo所宣称的，已经实现了100城盈利，下一步呢？资本风向已经从满怀热情，转移为怀疑共享单车这门生意是否能独立存在。戴威即便此时拼死扛住，也还要接下来证明自己能在巨头的夹缝中长大。此前，他已经饱尝在巨头中斡旋的不易。滴滴的意志ofo命运的转折点，最早可以追溯到去年年中，ofo和软银谈一笔10亿美金量级的融资。关键人士告诉36氪，软银创始人孙正义和戴威见面后相谈甚欢，孙甚至当场手写了一份投资意向书，两人还愉快地合影留念。

其短期内的经济效益也有限。博瑞医药已经表态，公司将对瑞德西韦的仿制研发视为自身所承担的社会责任，若该产品能够获批上市，疫情期间主要通过捐赠等方式供应给相关病人。因此，从生产成本、定价、销量预期等方面考虑，预计该产品不会对公司2020年的经营业绩产生重大影响。

裁员也随之持续进行。ofo联合创始人于信曾公开承认，5月中时，ofo裁员目标是，从1.2万降到8000人，因为智能锁的普及和对人工需求的减弱，大量的运维师傅被“优化”，而总部裁员500人。ofo还在想方设法获得输血。在6月初偿还阿里贷款后，据36氪获悉，ofo又在尝试通过抵押动产的方式获得资金。