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2015年上半年，他管理的一只产品收益率超过300%，大幅超越了他的偶像徐翔147%，成为上半年的私募冠军。随后股灾来临，叶飞的产品净值在接近腰斩之后，迅速重新反弹至3.24元，最终以超200%的收益拿下了股票私募年度亚军，一举名震江湖。据当时媒体报道，叶飞的操作风格属于典型的快进快出型，他曾公开表示其股票持仓一般不会超过5个交易日，除非特别看好才会持有10天至15天。但随后9月，叶飞被证监会认定操纵市场。

不再直接面向中国市场销售产品，而是成为一个为中国大客户提供服务的部门。而更多的中国市场小客户，将会通过代理进行销售。于是这就令人意料之外，一方面中国是毫无疑问的全球新经济市场之王，另一方面则是自动驾驶落地展现的规模前景……于情于理，大家都在纷纷加码中国，为何Velodyne威力登，此时一脚登出这样的变化？

值得一提的是，智慧海派3年承诺期刚过，航天通信2019年半年报业绩就开始变脸。2019年8月28日，航天通信发布的2019年半年度报告显示，公司2019上半年实现营业总收入23.4亿元，同比下降57.5%；实现归母净利润为亏损7270.8万元，上年同期为盈利8380.5万元。其次，截至2019年7月23日，智慧海派及其下属子公司还出现部分银行债务逾期的情形，逾期债务本金合计金额约为5.6亿元，占航天通信2018年12月31日经审计归属于上市公司股东净资产的16.3%。

创业者被“无限连带责任” 逼得有家不敢回2017年那个夏天，是徐明创业两年来最难熬的日子。徐明是一家做VR硬件公司的创始人。2015年在VR最火热的时候，他的项目还是投资机构眼中的香饽饽，彼时他并没有为资金发愁。一年后，VR风口转冷，投资机构很少再对VR领域进行投资。此前没有大规模拿投资的徐明，开始感觉到不安，“那段时间跑了数十家投资机构，一分钱的投资也没拿到。公司账上的资金，已经连员工工资都发不起。”

除了“11凯迪MTN1”以外，凯迪电力还有多笔债务融资工具在2018年到期。其中，2018年11月还有11.8亿元公司债券到期，同时合计14亿元的公司债也将于2018年进入回售期。加上已经违约的“11凯迪MTN1”，债务合计规模达32.37亿元。

欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/宇多田来源：机器之能（ID:almosthuman2017）今年就剩下三个了。研究机构Navigant Research（缩写为NR）在今天发布的迄今为止第三份年度自动驾驶汽车排行榜中，仅将三家公司列入“第一军团”，远远低于 2018 年选出的八家。