飞机馆

责任编辑：依然瑞银研究报告称，华晨（01114）股价于过去3日跌17%，蒸发15亿美元的市值，主要是来自宝马增持合营的传闻。该行重申，华晨与宝马现阶段难以就价钱的公平值达成共识，故相信75%与25%的合营比例只会适用于未来新的电动车项目，因项目也会用于出口用途，故宝马持多数股份更合理。

不过，最新暴发的新型冠状病毒疫情预计将在短期对全球汽车供应链造成影响。目前特斯拉上海工厂仍在停工，预计Model 3的生产将推迟一到两周，但由于国产Model 3仍在产能爬坡阶段，预计对特斯拉第一季度的利润影响有限。责任编辑：张宁老年人成疫情防控重点，养老机构开启“战疫”模式

“韩国所面临的地缘政治问题使其很难对美国作出任何报复举动，”Je说。责任编辑：张国帅汇证认为，利标以107.64亿元出售北美业务的规模较预期大，占集团撇除利息、税项、折旧及摊销前盈利，即EBITDA逾90%。而利标董事会拟于交易结算及获股东批准后，分派特别现金股息最多约27.8亿元，即每股派0.325元。虽然派特别股息，不过，汇证对利标余下业务的前景忧虑增加了，并预期将来可能会继续亏损。

对于2月机构申购热情回归常态，国盛证券固守分析师刘郁在其最新报告中分析称，2月份地方债投标倍数下降的主要原因，很可能是发行利率上浮下调后地方债对配置型机构的吸引力减弱。上述“下调”是指，来自市场方面的消息称，上月底有机构接到窗口指导，投标区间由同期限国债收益率前五日均值上浮40BP，调整为上浮25BP至40BP 。

奇怪的是，既然中色股份账户上存在巨额资金用不完，那其又为何不惜花费大量利息去大肆借款呢？2019年仅利息费用就高达2.66亿元，这一数值已经超过了上市公司2018年的净利润，难道公司就不能减少借贷吗？很显然，中色股份是存在明显的“大存大贷”现象。

除了欧洲车企外，美国和日本车企也开始裁员。日产汽车此前宣布，将在全球范围内裁员1.25万人，削减10%的产能和产品线。福特汽车则在去年就宣布了一个规模达到110亿美元的重组计划，将裁掉近10%的员工并关掉了6个工厂，其中三个在俄罗斯，剩下三个分别位于美国、英国和法国。福特总计划砍掉约1.7万个岗位，其中1.2万个位于欧洲。而据彭博社统计，包括福特、通用、本田、路虎、日产、特斯拉以及大众等八大世界主要汽车生产厂商正计划裁员8万人。此外，车企在组织架构等方面开启了变革计划以节省优化成本，以此腾出更多资源投入新技术领域。