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这次组织架构调整正式落地之前，外界传言已经四起，原因不言而喻：今年以来，腾讯无论是在资本市场，还是业务层面上，都已经呈现出了明显的颓势。今年2月，腾讯的股价踏上了475港元的高点。乐观的投资者以为，这只是腾讯前进道路上的一个里程碑，不料在此之后腾讯的股价就掉过头来一路滑向谷底，让不少满怀希望上车的投资者头晕目眩。

涂建华资金状况紧张尽管隆鑫通用证券部人士未向记者回应为何间隆鑫集团选择在此时转让隆鑫控股的股权，但隆鑫通用实控人涂建华资金紧张的状况早已不是秘密。很长一段时间来，隆鑫集团被债务问题所困扰，根据隆鑫通用2018年年报和丰华股份2018年三季报，隆鑫控股持有的隆鑫通用98.37%和丰华股份99.16%的股份已被质押。

意大利耕农联合会表示，尽管耕农联合会说服国家众议院通过了一项关于对猪肉行业经济扶植修订案的农业紧急状况法令，政府同意两年内拨款500万欧元扶持养猪业。但如此微博的资金对于养猪业整体而言，完全是杯水车薪，意大利养猪业的前途令人担忧。（京莺）责任编辑：余鹏飞

一、盘面综述12月26，沪综指上涨0.85%，报收3007点；深成指上涨0.72%，报收10303点；创业板指上涨0.52%，报收1793点。从盘面上看，券商、光刻胶、期货、网络直播等板块涨幅居前；两市仅农业、云游戏、医药电商等不足10个板块下跌。

专家强调，9000家养猪企业的关闭，每年将为同业减少34亿欧元收入，同时为附属产业屠宰厂、肉类加工厂等相关企业，减少80亿欧元的营业收入，有效遏制养猪企业的进一步衰减已迫在眉睫。维持农畜牧业平衡发展，政府应着力在资金和政策等方面对养猪业加以扶持。

日媒记录中国网站对辽宁号维护费用问题专门撰文讨论。日方给出的结论是，保守估计假设辽宁号出海一个月燃料成本约6000万人民币，有多少国家可以承担这样的成本？如果再把舰载机维护成本、航母工作人员成本等开销都算上，粗略估算辽宁号航母年开销高达140亿人民币，如果辽宁号照此运营30年则需要4200亿人民币。有多少国家可以承担这样的成本？