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对我们政府来说，当然希望这家企业能焕发新生。就青年汽车集团，到现在为止，他们还是有订单的，不是一个完全趴下的企业，而且曾经辉煌过。我心里100%希望他能把氢燃料电池做起来，至少它的母体很大一部分在我这里生产啊。他会带来新的产值，新的就业，新的税收。我肯定乐见其成。我不会因为他遇到一些困难，就另眼看待。
一家持牌消费金融公司人士表示，由于去年下半年监管划定现金贷利率红线等，导致一些公司主营业务承压，利润空间大幅压缩，出现增收不增利情况，加之市场资金成本和获客成本上升，“获客平均成本从以前的50元/人上升到现在的一倍以上，甚至一些新的长尾客户获客成本达到500元/人。”消费金融的利润空间进一步被摊薄。
显然，不管是同程还是艺龙，等待上市这个机会已经很久了，毕竟只有上市才能让投资人退出，才能募集到更多的钱投入到下一步的竞争中。愿望是美好的，现实是残酷的，同程旅游CEO吴志祥早在2015年就宣布，公司在走创业板上市的流程了，没想到这个流程一走走了三年多，并且最终改换跑道，变成到港交所走流程了，这其中的辛酸以及无奈相信也只有吴志祥自身能体会吧。
米格21的娘家——俄罗斯自然不会坐视以色列抢夺自己的传统市场，针锋相对地开发出了被称为“超级鱼窝”的米格21-93。这款改型，以米格21系列当中机头直径最大的米格21比斯作为模板；这样做主要是为了提升感知能力，因为较大的机头空间可以容纳更加大型的雷达。米格21-93采用小型的“长矛”平板天线雷达（米格29系列祖克雷达的缩小版），最大探测距离接近60公里，可以同时跟踪8个并攻击2个目标，具备发射引导R77主动雷达制导中距空空导弹的功能。在这种改进下，米格21-93成为米格21系列中，唯一拥有超视距作战能力的机型。
责任编辑：闫宏亮随着新冠肺炎疫情的持续蔓延，口罩成为紧缺物资，比亚迪、广汽、上汽通用五菱三家车企开始跨界生产口罩。2月8日，比亚迪宣布调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，以满足当前对防护物资的迫切需求。据介绍，比亚迪所生产的口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货，直至疫情缓解和消除。其中，口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天。
出师未捷身先死的米格21-93谁知等到超级鱼窝到手使用以后，才发现其实是一款坑货。为了满足超视距作战的噱头，超级鱼窝付出了死重大幅增加的代价，导致飞行包线严重恶化，机动能力直线下降；而其小型雷达的视角视距又不能有效发挥中距空空导弹的射程优势，实际上陷入了“远战不行，近战亦不行”的尴尬境地。并且超级鱼窝的可靠性似乎也有很大的问题，各种故障层出不穷，从而使得印度被迫放弃了后续的升级计划。在最近爆发的冲突中，一架米格21BISON被自己的远房亲戚——FC-1“枭龙”战斗机（算不算米格21魔改？）轻松击落，携带的两枚R77和两枚R73一弹未发就成了对手的战利品，大大出了一番洋相。什么，你说枭龙其实已经不算米格21系列的改进型了？那么看下下面这一款：
