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对于合同被指字小的问题，海马财务有限公司回复表示，其公司2019年7月15日派人荆门市消费者委员会现场沟通，当时荆门市消费者委员会在没有见过合同原件的情况下便得出“字迹太小模糊不清”的结论，缺乏依据。海马财务有限公司称，合同原件清晰可辩，字体与金融、保险等行业惯例相符，并在客户签署贷款合同前，以特别提示的方式提醒客户仔细阅读合同以及特别提示的全部内容，并完全知悉、理解，明白相关责任和法律后果。客户在签署合同过程中，其公司还进行拍照确认。

戴森的在电动车行业的退出，倒是对中国这些年涌现的新造车的一种“嘲讽”，毕竟戴森如此不缺钱，还是觉得电动车不够挣钱。那中国的造车新势力们，似乎家家都挺缺钱的，但即使把车造出来了，真挣钱吗？责任编辑：李园下单、投诉、索赔、获利，26元买两吨脐橙，哔哩哔哩（以下简称“B站”）一名网红博主号召粉丝短时间“薅”出近700万元订单，疑似薅垮水果网店“果小云”。

同日晚间20：45，欧洲央行也将公布利率决议，会议对于何时结束QE的决定至关重要。市场对欧洲央行将宣布减少目前每月300亿欧元的资产购买项目、并在明年中期加息的预期上升。中国人民银行参事盛松成对第一财经记者表示：“尽管中国央行仍有可能在公开市场小幅加息，但长期来看中国没必要跟随美联储加息，更没有提升存贷款基准利率的必要。从绝对值来说，我国利率高于国外很多，CPI也不高，加上中小企业融资难、融资贵的问题没有从根本上解决。”

下一步，交通运输部要坚定不移地推动改革向纵深发展，破解各方面的困难和问题。一是要加快巡游车经营权制度改革。要加快推进巡游车经营权无偿、有期限，实现经营权管理的平稳过渡，逐步理顺权属关系。形成经营权退出机制，全面建立和完善以服务质量信誉为导向的经营权配置、管理和退出制度。健全运力动态调节机制。

煤炭资源网的数据显示，截至5月11日，秦皇岛5500大卡动力煤价格报收于612元/吨，较上周反弹21元/吨，连续4周反弹46元/吨。煤价在本该下跌的季节却上演反弹，发改委等部门再次发声将采取调控措施。5月18日，发改委经济运行调节局负责人对外表示，当前煤炭供需形势总体平稳，供给和运力均有保障，煤炭价格大幅上涨没有市场基础。有关部门将采取一系列措施，引导市场煤价回归并稳定在合理区间。

主流观点认为，相较于海外央行，中国货币政策的目标众多，“因此不能一味地参照西方进行价格型调控，降准（数量型调控）和公开市场利率调整（价格型调控）更要相机决策。”盛松成表示。美联储或调升利率中位数预测此次，市场预计美联储会将联邦基金利率区间提升25个基点至1.75%~2%，并且将超额储备金率（IOER）上调至低于联邦基金利率上限5bp的位置，如果成行将是美联储2015年12月以来的第七次加息。同时，各界预计2018年利率中位数预测区间会从当前的2.15%上升到2.3%。