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习近平指出，中美关系是当今世界最重要的双边关系之一。两国在维护世界和平稳定、促进全球发展繁荣方面拥有广泛共同利益、肩负着重要责任。保持中美关系健康稳定发展，符合两国人民根本利益，也是国际社会普遍期待。去年12月，我和特朗普总统在阿根廷会晤，达成重要共识，两国要共同推进以协调、合作、稳定为基调的中美关系。希望双方团队按照我同特朗普总统确定的原则和方向，加强沟通、聚焦合作、管控分歧，推动中美经贸合作和两国关系健康稳定向前发展。

解读1北京大学教授陆杰华：顺应城镇化进入新形态的现实情况“过去我们整个城镇发展战略是控制大城市、超大城市的规模。从城镇化的趋势来说，人们还是愿意去大城市、特大城市。这是一个规律。”北京大学教授陆杰华认为，此次中央文件顺应了城镇化进入新形态的现实情况。

每日经济新闻每经记者 黄名扬每经编辑 杨欢“火车一响，黄金万两”。去年是改革开放四十周年，也是中国高铁十周年。从无到有，从不具备任何先发优势，到如今建设规模与运营速度均走在世界前列，中国高铁俨然成为一张最亮眼的“国家名片”。从无砟铁路的研究试验，到第一条快速客运专线建设，从我国第一列自主研制的“中华之星”高速列车试验，再到运营时速350公里的复兴号投运，中国铁路一次次在创新中发展——而翟婉明，作为中国科学院院士、西南交通大学首席教授、国家重点基础研究发展计划（973计划）项目的首席科学家，既是轨道交通科技的创新者，也是中国高铁发展的实践者与见证者。

莫迪竞选时曾承诺每年增加1000万个就业岗位，创造就业是他的首要任务。然而，随着他的5年任期接近尾声，这个就业目标仍是“纸上谈兵”。莫迪政府一直为“废钞令”辩护。印度财政部长阿伦·贾特里称，这一政策是“政府为使经济正常化而作出的一系列重要决定中的关键一步”。

而对于列车，“中华之星”高速试验列车——我国自主研制高速列车的一个原型，也是在此线路上首次跑到了321.5公里/小时。“因为是一个全新试验，那时我国别说300公里时速了，就连250公里以上的试验时速都没有。试验列车能跑多高速度？会不会翻车脱轨？这些都不确定。”翟婉明回忆，当时列车的速度试验都是从低速开始，一步一步提高。

在动保主义者看来，吃肉是一件很残忍、不道德的事情。在健康主义者看来，吃肉导致肥胖、高血脂等疾病，对人类健康有害。（美国人肥胖率：红色为成年人，橙色为年轻人）这些观点，虽然有些极端，却也道出了人类食肉的部分事实。更糟糕的是，全球人口还在继续增长。