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全面开放制造业——汽车、船舶、飞机相关领域今年取消股比限制改革开放40年，制造业开放是中国开放最早的领域，也是市场竞争最充分的领域。未来制造业进一步开放的方向在哪儿？国家发改委4月17日给出答案——“目前我国制造业已基本开放，下一步扩大开放的方向很明确，就是要实现全面开放。”

那么，王晓秋及新的副总裁团队上任后，将从哪些方面入手，带领上汽集团走出产销双降困境？对此，上汽集团方面此前向记者表示，王晓秋尚未上任，此方面具体的问题不便回应。“三驾马车”齐陷泥潭事实上，自2018年车市进入下行通道以来，车企的生存环境日益严峻，作为国内汽车行业“龙头”的上汽集团也不例外。因此，上汽集团此次高层“大换血”，被业内认为是提振销量的举动之一。

上一次的发布是在2017年12月21日，时隔半年以后，2排名前十的企业与上一期一样。但最让人吃惊的是，排名第一的蚂蚁金服的估值在半年时间里飙升了6000亿，上升到1万亿，位列第一。滴滴出行和小米保持3000亿的估值并列第二；美团点评和今日头条保持2000亿的估值并列第四；腾讯音乐保持1500亿的估值排名第六；京东金融、菜鸟网络、陆金所、快手和大疆以1000亿的估值并列第七。

水土不服在庞大的外资百货军团中，梅西百货并不是首个在中国碰壁退出的。在关闭了中国内地所有门店后，今年初，来自英国的马莎百货还把中国港澳地区的业务转手卖给了特许经营的合作伙伴，并且关闭了马莎天猫旗舰店。这意味着马莎百货彻底退出了中国市场。2008年，马莎百货正式进入中国市场，先后在上海、苏州等地开设了多家门店，中国一度成为马莎百货最大的国际市场。

不过与抢筹资金相比，打新宁德时代的中签者则收获颇丰。21世纪经济报道记者计算发现，如果中签者在宁德时代开板当天的最高点，即72.71元/股选择卖出的话，则一签将获利2.38万元，如果中签者以近两个交易日的最低价63.49元/股卖出的话，一签仍将获利1.92万元。

责任编辑：王潇燕中国推出“绿色”价格机制 将环境成本纳入经济运行体系中新社北京7月2日电 （记者 周锐）中国国家发改委2日发布消息称，该机构近日出台了《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》。国家发改委强调，此举旨在加快建立健全能够充分反映市场供求和资源稀缺程度、体现生态价值和环境损害成本的资源环境价格机制，完善有利于绿色发展的价格政策，将生态环境成本纳入经济运行成本，撬动更多社会资本进入生态环境保护领域，促进资源节约、生态环境保护和污染防治，推动形成绿色发展空间格局、产业结构、生产方式和生活方式，不断满足人民群众日益增长的优美生态环境需要。