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前所未有之变局正在考验腾讯：于外，阿里、百度、头条……强敌环伺，还要饱受“投行化”的批评；于内，游戏支柱地位一步步降低，在政策收紧和舆论压力下，这个现金牛的不确定长存。当然，腾讯面对的还有更猛烈的，在2C转向2B的基调下，几大事业群的调整重组，伴随着规模不小的裁撤行动，而且面向的是功劳苦劳俱备的10%的中层干部。

二、钢材出口继续显著下降。2018年我国出口钢材6934万吨，同比下降8.1%；出口金额3985亿元，同比增长7.7%；平均出口价格5747元/吨，同比增长17.2%。2018年我国进口钢材1317万吨，同比下降1.0%；进口金额1083亿元，同比增长5.5%；平均价格8225元/吨，同比增长6.5%。预计2019年钢材出口将逐步趋稳。

责任编辑：张申彭博上周五公布的调查显示，因美联储采取了更加鸽派的基调，称今年不会再加息，黄金交易员和分析师强烈看涨黄金。在接受调查的15位黄金交易员及分析师中，11人看涨，0人看跌，4人看平。美联储鸽声超出预期的事实应当会继续扶持黄金升势，由于美联储表示2019年加息预期下调为零次，这一措辞料全年为黄金多头保驾护航。如果市场对全球经济增长放缓的担忧加剧，宏观背景仍支持黄金看涨，美元料进一步弱势。此外，央行方面增持实物黄金的需求也将推升金价。与此同时，近期美国债券收益率持续下降，引发了市场对全球经济增长放缓的担忧，市场避险情绪将进一步升温，黄金作为安全资产无疑将获得更多追捧。

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以车损险基准纯风险保费为例，目前全国其他地区使用的车损险基准纯风险保费是2015年的商车险费改统一版本，后来几次渐进式改革主要是调整了自主核保和自主渠道系数。此次广西、陕西、青海采用了全新的车损险基准纯风险保费，券商中国记者对比后发现，新版基准保费较此前版本有一定下降。

在不少业内人士看来，商车险费率完全放开后，由于车险利润进一步摊薄，困扰行业多年的“费用战”有望得到遏制，车主肯定是最直接受益者。对保险公司来说，随着保费下降利润空间减小，保险公司更倾向于降低车险费率水平，同时降低当前相对较高的车险手续费率，以维持适度规模和利润，返现现象或将大幅度改观，高佣金现象或成历史，一个更加关注服务的车险时代即将到来。