绿帽园论坛
添加时间：
在进展中康得新又披露，公司重大资产重组标的2017年的营收规模预估为9至11亿美元，EBITDA（税息折旧及摊销前利润）约为2.2-2.6亿美元，康得新将以现金支付方式收购标的公司股权。重要战略合作方面，合作方为海外具有全球领先地位的先进高分子材料企业，公司与该企业洽谈在中国设立合资公司的事宜。康得新股票于4月27日复牌，并继续推进前述两事项。
为何亏损35亿过去一年来，化解流动性危机，聚焦航空主业，加快出售资产，是海航集团主要在做的几件事，这也是获得政府（银行）更多支持的前提。2018年6月12日，央行主持的专题会议上，为陷入流动性危机的海航定了性：海航的问题是流动性问题，要给企业机会，企业则要全力自救，并接受严格监管，同时要聚焦航空运输主业，实现健康发展。
“一定要做自己擅长的领域。”这是巫天华给美股投资者的建议，也是他从创立老虎证券之初就坚守的信念。2015年8月，老虎证券推出自主研发的美股交易平台Tiger Trade。据艾瑞咨询的报告，从美股交易量来看，老虎证券现已是最大的专注服务全球华人投资者的互联网券商。
须加强监管、拓宽维权渠道近年来，强监管虽已发力，虚假广告、医疗诈骗并未得到根治，始终蠢蠢欲动，伺机作案，如今更发展为手术台上强迫治疗。医学是专业性很强的领域，就诊者往往无法辨别自身病情严重程度和诊疗方式妥当与否，而犯罪分子恰恰抓住了这一点，利用信息不对称布下陷阱。
寻根究底：报废车“送终路”缘何坎坷不平究竟是何原因导致正规报废厂“吃不饱”、报废车另辟蹊径？业内人士认为，主要包括拥有正规资质的报废汽车拆解企业数量少、非法拆借灰色地带广泛存在等因素。第一，报废汽车拆解企业分布不均。郭启志说，国家规定城市汽车保有量达到50万辆才可设一家有正规资质的报废汽车拆解企业，由此，一些偏远地区、乡村的待报废汽车走正规报废程序成本大，“开几百公里过来报废换几百块钱，还不够油费”。
金和菲尔德只是今年离开特斯拉加入苹果公司的两名员工。今年8月，CNBC报道称，苹果在2018年期间聘用了“几十位”前特斯拉员工。当然，借助在微软的UI设计背景，安德鲁·金可能只是就苹果计划卖给汽车制造商的自驾软件用户体验加以研究，而且，他的产品设计经验也与苹果公司当前的硬件重点——包括传闻的AR耳机——十分吻合。由于苹果公司对相关信息高度保密，记者还无法得知安德鲁·金的具体角色分工，将对此进行持续跟踪报道。(斯眉)
