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075外形画得不错而目前8艘071船坞登陆舰已经全部下水，其中前6艘早已服役，071虽然排水量不是世界最大的，但是坞舱容积全球第一，极限装载条件下能够容纳4艘726A野马气垫船。当然，一般它只装3艘。071是我国第一种批量生产的2万吨级以上的大舰

专家观点：华盛证券高级分析师 Louis：上周美股三大指数齐高收。唯昨晚有投资者表示并不乐观，更未致可签署协议的地步。加上准备公布业绩的六大银行率先回落。美股三大指数早段低开后反覆。道指最多跌67点，随后企穏再回升57点。仅在125点的窄幅区间内上落，唯最终三大指数仍然小跌收市。

图4：特斯拉单季度营收（资料来源：公司资料）还有很多2018年的财务数据很有趣，值得大家深思：（1）特斯拉的汽车业务毛利率高达23%，而全球范围内主要汽车制造商的毛利水平在20%或者以下水平；（2）特斯拉2018年研发投入为14.6亿美元，占收入比重高达6.8%，这一数字也是远高于行业水平，也包括造车新势力，当然由于马斯克自带巨量广告效应，公司可以省下更多的的营销费用用来研发；

7、据媒体报道，因存在不正当竞争和垄断经营行为，无锡市工商局约谈美团、饿了么、滴滴外卖三家外卖运营商。8、中国煤炭工业协会：将于4月19日召开2018年一季度煤炭经济运行分析座谈会，研判今后一个时期运行走势，探索促进煤炭行业健康发展的对策与措施。

3、净利润多报174%Bonitas Research通过查阅公开信息，获得了波司登在港交所备案文件中披露的在华主要运营子公司的信用报告，以比较波司登报告的综合财务业绩与其主要运营子公司的业绩。波司登在中国的主要经营实体从15 - 17年创收203亿元人民币，与波司登在港交所备案的同期215亿元人民币的收入几乎相同。

在消息刺激下，格力转债最新收盘达到110元。未来之路如何走？根据公司公告，下修后格力转债转股价为5元。小编给测算了一下，如果达到正常强赎，公司股价必须在任意30个交易日内，有15个交易日站上6.5元。不过，与其他下修博弈不同的是，留给格力转债的时间不多了。距离债券到期日12月24日已经不到60个交易日了。