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海兴电力之前的公告显示，周良璋生于1963年，本科学历，曾任杭州仪表厂外经处副处长，杭州意达工业仪表制造公司总经理，和兴电器执行董事、总经理，通达厂厂长，海兴电器董事长、总经理。周良璋现任海兴控股执行董事，海聚投资董事，海兴电力董事长，恒力达成套设备执行董事兼总经理。

根据美国联邦调查局（FBI）近几年发布的《互联网犯罪报告》（Internet Crime Report），2017年，勒索软件在美国造成了约234万美元的损失，2016年则为约243万美元，而 2015 年的损失为160万美元。而这些数字仅仅是基于FBI收到的报案，还有很多受害者会出于“破财免灾”的心理，选择支付赎金，而不向警方报案。

珠海银隆还曾试图扩大产品范围。赖信华称，公司已对外销售以商务车、物流车、摆渡车、市政车、观光车、牵引车、叉车为主的7大系列专用车。比起公交车，其它种类的车更考验珠海银隆在电池技术线路方面的选择。此外，补贴消退，对于整个新能源汽车行业都是一个挑战。财报显示，2014年~2016年，珠海银隆的营收分别为2.48亿元、38.62亿元、78.98亿元，净利润分别为-2.66亿元、4.16亿元、8.36亿元。与此同时，珠海银隆申报的新能源补贴分别达5550万元、10.16亿元、21.35亿元。

北京文创业者表示，单霁翔就任院长后，积极开发故宫文物周边商品，除了设立厦门、香港分院之外，还全力投入文创商品研发，他在演讲时也不断强调，要“盘活北京故宫资产”，被业界誉为历届故宫院长中商业开发最积极的“CEO”。除了实物类的文创产品，2019年元宵节，故宫94年来首次在夜间向公众开放。埃菲社这样评价，90多年前，只有皇帝和随从才能夜游故宫，而今普通人也有了连续两天晚上欣赏故宫夜景的机会。

面对大型险企的品牌、规模成本、风险管理等优势，中小险企需打造自己的核心竞争力。徐承远指出，中小险企可开展集中差异化的市场策略，在特定的领域专业化运营、根据某些客户群体有针对地开发产品。比如尝试与股东业务及股东的上下游产业链结合，充分利用股东的客户、影响力及业务等优势开发相关业务。

朱俊生指出，就寿险市场而言，2016年第二季度以来，中小险企的现金流风险和偿付能力受到较大压力，某种程度不得不谋求增资。中小财产险公司也有类似的情况，商车费改后，中小财产险公司的业务发展压力大增，固定成本分摊不足，甚至出现亏损等不利情况。业内人士指出，大型险企基本都是上市公司，对利润率有要求，控制了费用投入，而小公司自认为可通过规模扩张摊薄固定成本，一直大规模投入。但这种增长不过是高费用下的一时“幻想”。大型险企增资首先是为保费规模的跨越和低利润率，它们甚至为短期亏损做好了资本储备；同时，大型险企也为跨界竞争做好了产业链和生态圈的投资准备，这意味着小公司的空间可能进一步被压缩。