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7月23日，拥有35年历史的上汽集团，正式迎来了55岁的新掌门人。当天上午，上汽集团发布多份公告，涵及公司总裁、董事、监事会主席三位高管辞呈及系列人事任命。公告称，前任总裁陈志鑫、副总裁俞建伟、监事会主席卞百平因到龄退休等原因离职，由王晓秋担任公司总裁职务，任期与本届董事会任期一致。卫勇担任公司副总裁，祖似杰担任公司副总裁、总工程师，杨晓东担任公司副总裁，并提名补选沈晓苏为公司第七届监事会监事候选人。

对此，王刚表示，东航也已做好了充分的思想准备，“当初东航建浦东枢纽的时候，跟虹桥收益方面的比较也前后经历了好多年，但到现在为止，浦东的收益水平和虹桥的收益水平还相差了20%，因此大兴和首都还是有一段距离。”此外，在航权方面，王刚也提到，尽管中国民航局这几年确实加大了航权谈判力度，但航权资源还是稀缺，因此整个航线的新开、航班的增加，对航空公司而言造成了一定的限制。

地铁建设运营成本高，地方输血加大债务风险修建地铁给地方带来债务负担加剧的风险，是由于地铁的投入巨大。赵坚指出，地铁建设成本和运营成本都很高。“如果一个城市没有很大的客流量，不仅建设的时候是在赔钱，运营的时候也会赔钱。因为建设的钱已经花出去了，运营的时候又要财政输血进行补贴，这对有些地方财政的压力非常大。”

在展望2020年之前，国企过去这一年的业绩和改革成效如何？会议信息显示，今年前11个月，中央企业的净利润、营业收入同比增速分别达到9%和5%，投资总额增速达到9.4%，有效发挥了国民经济“稳定器”“压舱石”作用。可见，在国内外经济下行压力加大等复杂形势下，央企实现了稳健和高质量的发展。

文/北京青年报记者 赵萌来源：每日经济新闻创新是引领发展的第一动力。近日，上海银保监局发布《2018年上海银行业创新报告》（以下简称“《报告》”），这是上海银保监局连续第8年发布该报告。《报告》显示，2018年，辖内103家银行业金融机构共完成565项创新成果。在“强监管、防风险”的监管态势下，金融创新回归银行主业，创新成果呈现“金融科技引领、服务上海区位、输血实体经济、夯实系统架构”的特点。

一场大病求助引发公众质疑，网络个人求助如何用民法、刑法等法律约束今年5月1日，水滴筹平台出现一则以德云社相声演员吴某家属名义发起的大病求助信息，信息显示其筹款目标金额为100万元。求助信息发出后，捐款纷至沓来，但对吴某家属隐瞒家庭经济状况的质疑声音也随之而来。