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据美国《防务新闻》网站27日报道，美国智库“传统基金会”的最新报告宣称，为实现“威慑中俄”的目标，美国海军必须在2039年之前将舰队规模扩充到400艘，远远超过之前355艘战舰的扩军计划。这相当于美国海军的舰艇数量要在现有基础上增加40%，将“未来30年造舰计划”扩充12%。即便按照最节省开支的造舰方式，这也意味着要增加每年40亿-60亿美元的开支。

四是开源节流双管齐下。开源方面，专家建议，高铁建设可以探索加大资金筹措力度的新路径。如通过规范的PPP方式运作，鼓励民间资本积极参与交通基础设施建设。在一些条件成熟的线路合理设置铁路浮动票价，对车站周边土地进行综合开发。同时，大力发展公铁联运，加强与主要快递、快运企业合作，来提高铁路整体“大效益”。

总理事会下设三个理事会，分别是货物贸易理事会，负责1994年GATT和各项货物贸易协议的贯彻执行；服务贸易理事会，监督执行服务贸易总协定的贯彻执行；知识产权理事会，监督与贸易有关的知识产权协议的贯彻执行。此外，理事会下还建立若干负责处理相关事宜的专门委员会，如贸易与环境委员会、贸易与发展委员会、国际收支委员会等；以及贸易政策核查机构，它监督着各个委员会并负责起草国家贸易政策评估报告。虽然，总理事会可视情况需要随时开会，自行拟订议事规则及议程；但显然，讨论WTO成员的经济模式并不是总理事会的职责所在。

值得一提的是，此次中信证券拟清仓减持的股份刚刚解禁。根据中信建投6月13日披露的公告显示，公司有4.64亿股限售股将于6月20日上市流通，其中包括中信证券持有的4.27亿股。对于清仓减持的详细原因，北京商报记者多次致电中信证券董秘办公室进行采访，不过未有人接听。

未来消费增速受居民收入增速下行、居民杠杆率高的影响难以大幅提高，但随着增值税、个税减税效应的显现以及“稳定汽车消费”等政策实施，有利于消费保持平稳。1）名义GDP下行，拖累居民收入增速下行。2）居民部门杠杆率上升，挤压消费。近年来我国居民部门杠杆率快速上升，2018年二季度已达50.3%。根据人民银行的测算，房贷收入比从2008年末的22.6%增至2017年末的60.5%，住户部门债务收入比从2008年末的43.2%增加到2017年末的112.2%。3）个税减税增加可支配收入，增值税减税有利于降低消费品价格从而增加实际购买力。2018年四季度个税已减税2000亿元。4）发改委提出稳定汽车和家电等消费，减少汽车对消费的拖累。

回到公司财报当中，公司2014/15财年至2017/18财年的存货周转次数为1.73次、1.8次、2.38次及3.29次，存货周转速度逐年增快。公司2018/19财年中报显示，公司存货金额为18.48亿元同比增长27.01%，其中制成品12.25亿元同比增长10.96%，尽管如此公司中报存货周转天数还是达到1.11次，为2007/2008财年以来最高水平。