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谭某已被现场控制，伤者正在治疗中，均无生命危险。事故正在依法调查处理。多段现场视频显示，谭某驾驶玛莎拉蒂曾与多车发生剐蹭，被困两车中间，但一直试图驶离，在周围群众惊呼声中，谭某仍驾车离开。在东环路与永兴街交叉口，谭某驾车疾速而来，将停在路口处等红灯的宝马撞飞至几十米外，并瞬间起火。

比特大陆矿机销售的毛利率则从2017年的46.2%下降到了2018年上半年的35.1%，原因是加密货币市价波动造成矿机的平均售价下跌，同时，还计提了2.527亿美元的存货减值拨备。2017年，比特大陆矿机总销售额约27%是以加密货币支付。截至2018年6月30日止的6个月，招股书显示的加密货币减值损失达1.03亿美元，而从2015到2017年，加密货币减值损失为零。

与此同时，方正证券今年4月中旬公告称，瑞士信贷银行将通过增资的方式，将其在瑞信方正的持股比例由33.3%增加至51%。市场有观点认为，瑞信方正有望成为第四家外资控股合资券商。外资控股基金的进程也在加速。上海联合产权交易所网站显示，上海国际信托有限公司于7月1日正式挂牌转让上投摩根基金管理有限公司2%股权。如果摩根资产管理受让该股份并获批，上投摩根将成为首家外资控股基金公司。

被收购的命运或许已成定局，在业内人士看来，共享单车行业的并购重组大势所趋。有评论人士谈到，目前共享单车行业尚未找到符合自身情况的盈利方式，因此寻求资本支持仍然是共享单车运营商求生存的重要方式。经济学家宋清辉认同ofo被收购乃大势所趋。这与目前共享单车的现状有关。当前，共享单车竞争进入白热化，没有一家实现盈利的企业，所以一些共享单车退出跑马圈地时代是必然趋势。未来，共享单车行业或会出现“一家独大”垄断的情况。谈及竞争白热化阶段下，共享单车的突围方式，宋清辉直言，收购“是唯一之路”。

今年8月9日，在多次联系无果的情况下，老许报警求助，最终警方辗转联系上了许刚，在派出所老许终于见到了久未谋面的儿子。经过多方协调，许刚同意给媛媛生活费和药费。老许还是不放心，让许刚亲笔签下了协议。记者拿到了一份协议原件，上面大致内容是许刚每个月给媛媛2000元生活费，每月20号支付。媛媛暂时跟老许夫妇一起生活，许刚给老许2000元生活费，再给媛媛4500元药费。

2012年至今，一汽夏利扣非净利润持续为负值。公司净利润在2013、2014年亏损后，2017年和2018年一季度又分别亏损16.41亿元、2.23亿元，2017年净利润同比大幅下滑1110.64%。一汽华利虽被列入特别公示车企名单，但其完整的乘用车生产资质依然对市场具有较大吸引力。由于燃油车造车资质被严格限制，新增新能源造车资质也被停止审批，导致目前一些有资本实力却没有资质的造车新势力企业，急于通过收购尽快获得准入通行证。