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对此，记者联系了上汽集团相关人士，对方表示，除声明以外，上汽集团对于其他事项一概“不予以评论”。上汽底气何在为何上汽的回应如此强硬？对此，一位汽车行业资深人士李茂（化名）向《国际金融报》记者表示，迪斯的言论是为了试探中资方面的态度，但是相比起华晨汽车在华晨宝马之中的话语权，上汽集团在上汽大众的话语权明显要大得多，上汽集团有底气“强硬”。

在当下的形势下，这样的情况显得尤为难得。此前，根据清华大学五道口金融学院中国保险与养老金研究中心发布的《2017年中国保险科技投融资报告》显示，2012年到2017年间，保险科技累总计融资金额也不过113亿元。钱荒袭来，二季度融资额相较一季度下滑明显

重组完成后成为物管龙头、激发协同效应：1）管理面积进入行业前列：重组后公司管理面积近1.5亿平米（中航7634万平米+招商7082万平米），接近雅生活1.38亿平米、中海1.4亿平米、绿城1.7亿平米、碧桂园1.82亿平米，成为物业管理龙头；2）激发协同效应：本次交易可以实现两大集团优质物业管理业务的整合及协同发展，服务业态更加多元，有望为进一步增长提供空间。

点评：本部盈利能力依旧强劲，静待墨西哥工厂改善。受益于公司18年7月并表Motus，公司19H1营收同比增长43.1%至24.7亿元。然而公司19H1归母净利润仅同比增长2.3%至3.1亿元，我们认为主要原因：1）三费费用提升：19H1公司三费费用率同比上升1.8个百分点至13.9%；2）墨西哥工厂暂时拖累利润率：上半年岱美子公司岱美法国和岱美墨西哥分别贡献营收3.3亿和6.4亿元（原Motus部分约3亿），但分别仅贡献净利润995.7万元、-39.1万元。两者合计净利润约956.6万元，净利率约为1.0%；若剔除该部分，算得公司其余子公司贡献营收14.9亿元，贡献归母净利润3.0亿元，净利率约为20.1%。

1H19盈利增速走低，系拨备计提力度明显加大。1H19计提减值损失291.01亿元，同比增加121.9亿元。其中，1H19计提贷款减值损失243.37亿元，同比增加87.63亿元。年初实施新金融工具会计政策一次性将57.13亿元贷款拨备调整至其他资产减值，提升非标类资产减值水平；另外一方面，不良生成有所上升，不良核销转出达190.7亿元，导致拨贷比较年初有所下降。

责任编辑：常福强终审！爱奇艺“会员跳过广告”误导消费者购买会员，赔偿30元！中国消费者报苏州大学法学院学生将爱奇艺告上了法庭原因是点了“会员跳过广告”字样片中广告并没有“跳过”苏州市中级法院日前作出终审判决法院认为爱奇艺“会员跳过广告”误导消费者购买会员