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检查组组长、交通运输部副部长刘小明在进驻滴滴公司安全专项检查工作会议上强调，要正确认识、高度重视安全专项检查，对党中央负责、对人民群众负责、对行业负责、对历史负责。要认真对待、积极配合做好安全专项检查工作，积极自查做好准备工作，积极配合做好数据资料查取工作，积极配合做好人员问询等工作。
文章称，解决办法是有的。短期来说，可以通过扩大美国海运学院的招生规模来应对船员紧缺的问题，该学院所有毕业生都承诺服役8年。海运学院毕业生占战略海运船员人数的80%。海运学院如今已为国家服务了75年。几年前，该学院将每年入学的新生人数规模从350人减少到270人。学院基础设施可以支持每年招收更多新生（但预算跟不上），这使得重新增加学生人数成为显而易见的第一步。人数的增加能够保证美国在遇到国家紧急情况时拥有更多忠于职守的商船船员来操纵所需使用的任何船只。随着国家安全方面的投资增加，这个办法的花费并不算高。
埃斯珀说，为了应对这种情况，陆军希望加快研发和获取新技术。他承认美国取得过“巨大成功”，也遭遇了“一些重大失败”。他说，有了未来司令部，陆军将加强其现代化建设，将重点发展远程高超音速导弹、定向能导弹防御系统和利用人工智能取代步兵战车的机器人等优先项目。
过往的投资中，高瓴资本从未扮演“野蛮人”的形象。以其2017年控股百丽集团为例，控股之后仍以原有管理层为主导，从多方提供资源，实现百丽国际的转型。高瓴过往的投资案例为其最终拿下格力电器15%股权应该增色不少。格力电器回复《中国经济周刊》称，从高瓴资本助推百丽数字化方向取得的有益成果看，高瓴资本+格力的未来充满想象空间。
譬如，广汽新能源产业园区投资47亿元、北汽新能源的“擎天柱计划”规划投资100亿元、上汽大众的新能源汽车工厂投资170亿元，和这些数字相比，海马的20亿元资金显得微不足道。但贾新光依然将海马汽车的一系列新能源布局动作视为海马的“寻路突围”。
格力电器对高瓴资本张开了双臂。格力电器方面认为，“珠海明骏的出资人高瓴资本作为中国人创立的专业化、市场化，具有国际影响力的创新型投资机构，参与此次混改，有助于发挥资本在资源优化配置中的重要作用。从长远来看，这一战略投资的引入将进一步优化格力电器的资本结构，激发企业转型活力和市场竞争力，实现企业价值链的整体跃升。”
