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而提起侧视雷达这个概念，俄制苏-57隐身战机装备的N036B-1-01 X波段侧视雷达，想必大家都不会感到陌生。作为世界上第一款实用化的侧视雷达，N036B-01-1属于苏-57隐身战机上N036雷达系统的重要组成部分。该型雷达由俄罗斯著名的NIIP仪器制造研究所负责研发，采用了先进的有源相控阵体制。其天线尺寸约为50X30cm级别，整个天线内共集成了358个T/R单元。此外还有资料显示，N036B-1-01侧视雷达除了基本的补盲功能外，还具备一定的电子战能力，可以对敌方雷达或导弹进行有源干扰。

据北京市气象和环保部门监测，预计今年冬季空气质量有可能出现反弹。为此，该通告明确将高排放、高污染的国三柴油货车的禁限行范围扩大到全市域。北京市号牌的国三柴油货车、为北京市运输生产生活物资的外埠国三柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国三柴油货车等三类车辆，继续执行2017年《北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》规定的过渡期政策，并将过渡期延长至2019年10月31日。在过渡期内，以上三类车辆可在特定时间在北京市行政区域内相关道路行驶，自2019年11月1日起，全天禁止所有国三柴油货车进入北京市行政区域内道路行驶。

被约谈企业名单：移动转售企业即俗称的虚拟运营商，从三大通信运营商购买移动通信服务，再包装成自有品牌对外销售。170、171、167、165等开头的手机号码，都是虚拟运营商号段。虚拟运营商垃圾信息扰民是个老生常谈的问题。2013年虚拟运营商牌照正式发放，两年后开始，虚拟运营商垃圾信息问题聚集爆发，170、171号段的垃圾信息数量增长迅猛。

我认为技术分三个时代。第一个时代是解决“有和无”的问题；第二个时代实际上是解决优化和迭代的问题，这个时代的迭代是由产品专家去定义。5G时代，这个逻辑会发生根本性变化，变成由场景驱动产品变化。这个场景谁有，谁先建好5G的基础设施，谁就有形成场景的可能。

文/白犀牛来源：悲了伤的白犀牛（ID:baixiniu2018）近日，一张广州市政府对三大运营商5G基站建设的补贴资金表引发了人们的热议。从这张目录为“2019年广州市促进工业和信息化产业高质量发展资金（5G网络建设专题）项目安排计划表”中可以看出，广州市政府计划拿出3123万资金来补贴三大运营商的5G建设。

今年6月6日，工业和信息化部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电四家企业发放了5G商用牌照，标志着我国5G正式进入商用推广发展新阶段。截至目前，我国5G商用发展开局良好，产业生态不断成熟，网络建设方面稳步推进。据韩夏介绍，截至7月底，工业和信息化部已核发5G设备进网批文7张、进网标志37万个，多项5G关键技术取得突破，围绕产业链有效配给资金链和创新链的局面初步形成。按照当前规划，2019年我国预计将在50个城市建设超过5万个5G基站。