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值得注意的是，山东、陕西、河北等多个地区都存在类似情况。山东郓城唐庙镇前厂村，一个普普通通的农家小院里，摆放着一捆捆的塑料输液瓶、输液袋等医疗垃圾。这些医疗垃圾同样被加工成破碎料，赵老板坦诚，他也没有任何资质，清洗破碎料的废水，混合着药水，顺着这道水渠，直接被排放到地里。

而钟师则表示，特斯拉入华不会对行业造成很大影响，相比而言，特斯拉整体定位偏高端，与大多数国内造车新势力的车型不在一个细分市场，而在两三年规模化生产后，特斯拉同样会面临传统车企的激烈竞争。在蔚来资本管理合伙人张君毅看来，特斯拉来到中国后，会成为行业“鲶鱼”，倒逼造车新势力们更好地适应市场环境。

这一年中，特斯拉遇到了电池制造、零件制造、装配线开发等一系列的问题，在中国建厂后，这些问题可能再次重演。在第一期工厂中，规划的产能高达每周4800辆，长期而言，特斯拉在中国工厂的年产能将高达50万，即每周9600辆。在规划产能如此规模的情况下，工厂建设投资也是一笔不小的数目。根据项目规划，第一期项目投资额约160亿元人民币，项目总投资则高达500亿元人民币。而特斯拉本身的现金流并不充裕。

▲网友微博留言截图中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌指出，企业制定价格的时候，有自主定价权利，但是要有规矩。应该要有什么规矩呢？按照《价格法》有三种定价方式，一是政府定价；二是指导价；三是放开的市场定价。北京志霖律师事务所副主任赵占领在接受中新经纬（微信号：jwview）采访时表示，快递企业向客服提供的是快递服务，这种服务的费用属于市场调节的范围，原则上讲企业是可以自主定价的。但如果多家快递企业互相串通、协同涨价，则是一种垄断协议行为，违反《垄断法》的规定。

破碎料加工厂杨老板向记者表示，市里的所医院，基本都是我们收的，几个县的医院基本也是我们收的。破碎料经销商刘老板却表示，并不知道来源是哪里的医院。为防止疾病传播，保护环境，保障人体健康，我国制定了《医疗废物管理条例》等多项规章制度，然而记者在山东、河南、陕西、河北等多地调查发现，不少从业者都在偷偷加工处理塑料输液瓶、输液袋等医疗垃圾，甚至输液管、一次性注射器等医疗废物。

与此同时，上海市政府也在积极引进新能源汽车产业链上下游的企业落户，以便在未来形成更完善的汽车产业集群，进一步推动特斯拉国产化。临港管委会相关人士告诉21世纪经济报道记者，临港集团（此前和临港管委会共同与特斯拉签约的公司）正在协助特斯拉进行“供应链培育”方面的工作。“适合放在临港地区的，都会积极引进。”据了解，上海市政府、浦东新区、临港管委会、临港集团成立了一个工作小组，每周碰头开会，沟通项目进展，并协调问题。