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潍柴动力也表示，2018年公司对行业“持谨慎乐观的态度”。在2017年年报中，潍柴动力认为，受2017年高基数和经济政策影响，预计重卡市场增速虽有所下降，但仍会继续保持高位运行。一方面是由于基建投资持续增长，另一方面是国三车辆限行，危化品市场整顿、超载超限治理、市场更新加快，高效物流运输驱动高端化趋势明显；三是电商物流规划出台，物流发展将加快高效化、规范化，高速标载车型将逐渐放量，大排量、大功率需求增大。

今年发布的英特尔芯片包含针对该漏洞的修复程序。但英特尔在宣布这一消息的帖子中表示，前几代芯片也需要进行修补，在某些情况下，修复可能会使芯片性能降低19％。英特尔去年透露，黑客可能会通过利用一种名为“推测执行”的功能来读取其处理器上的敏感数据，芯片会通过这项功能来猜测将提前执行哪些计算，从而加快芯片速度。

（三）国家资产负债表编制框架下面介绍一下国家资产负债表的基本编制框架。国家资产负债表以一国总体经济存量为考察对象。按照联合国、国际货币基金组织、OECD以及欧共体委员会共同制定的国民账户体系（SNA2008），并结合中国的实际，我们将国家资产负债表又可划分为非金融企业、金融机构、政府、居民以及国外部门等五大部门。参见表1。其中，主栏为资产、负债项目及其差额，宾栏是国民经济各部门及合计加总。

不过，把所有的板子都打到国企身上似乎也有问题。因为国企债务中，有一半左右是融资平台债务，而这些债务原本是归政府部门的。但2015年新预算法实施以后，融资平台债务就划到了企业部门。所以，要客观地看待企业部门的高杠杆。国有企业与地方政府剪不断理还乱的关系是造成当前企业部门高杠杆的重要因素。

截至2018年1月5日，辉煌1007号持有春兴精工1534.7万股，未持有其他股票；辉煌1006号持有春兴精工1242.7万股，未持有其他股票。截至2017年12月31日，这两个信托产品甚至进入春兴精工前十大股东之列。然而通过前述交易，两信托产品不赚反亏，总计亏损2496.6万元。

雅迪的成长非常稳健，2013年以来，收入年复合增长率为14.4%，而近三年复合增长率为22%，远跑赢行业。从业务上看，雅迪主要是电动踏板车、电动自行车、电池及充电器业务以及电动两轮车零部件，核心业务为前三大业务，2018这三大业务合计收入占比为98.8%。