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（二）健全消费后评价制度建立产品和服务消费后评价体系，完善全过程产品和服务安全防范机制，建立健全消费环境监测评价体系。构建完善的跟踪反馈评估体系，加强监测结果反馈和改进跟踪机制建设。开展消费品质量状况分析评价，建立健全消费品质量安全风险监测评估制度，建设全国消费品质量监督信息化服务平台，建立一批消费品质量安全风险信息监测点，构建全国统一的消费品质量安全风险监测网络和风险快速预警系统。研究制定电子商务产品质量监督管理办法，加强线上线下一体化监管，完善风险监测、网上抽查、源头追溯、属地查处、信用管理的电子商务产品质量监督管理制度。完善服务业质量监督管理制度，健全服务质量治理体系和顾客满意度测评体系，推行质量首负责任承诺制度，强化服务质量问题协同处理机制，分领域设立服务后评价标准体系。引导平台型企业建立餐饮、家政、互联网医疗等重点领域的服务后评价机制，实行评价信息公开。建立健全社会第三方认证认可制度。

救援小组则利用液压扩张器、液压剪断器等破拆工具对驾驶室变形部位进行扩张破拆，争分夺秒解救被困驾驶员。经过现场救援人员20分钟的奋力营救，被困人员被成功抱出驾驶室，并移交给现场医护人员送往医院急救，但是由于受伤严重，经抢救无效死亡。目前，此起事故的具体原因，当地交警部门正在进一步调查处理中。

北京仍是主战场但占比下降，河北成新生力量。2013年到2016年，北京地区营收占比在50%以上。虽然北京地区目前仍然是公司主要营收来源，但是由于在各地的门店扩张，北京地区的营收比重呈下降趋势，2017年北京营收占比降到50%以下，为47.8%。而2016年以来河北和东北地区呷哺餐厅给公司营收带来显著增量，两个地区2016年/2017年/2018H1营收之和分别为5.21亿元/8.30亿元/4.95亿元，营收占比为18.9%/23.8%/25.9%。值得注意的是，2016年、2017年和2018H1河北营收均大幅高于公司“老根据地”天津和上海，随着更深入的市场挖掘，未来河北有望带来更多的营收增量。

发力新能源2019年市场不确定因素增多，市场从增量竞争向存量竞争转变，行业加速调整，两极化趋势明显。对吉利而言，机遇与挑战并存。据悉，鉴于中国乘用车市场现时存在的不确定性，吉利汽车2019年的销量目标仅定为151万辆。2019年是吉利汽车产品大年，将推出6款全新产品、10款改款车型、多款新能源车型。吉利将完善“轿车+SUV+MPV”多品类布局，嘉际、几何A、星越等几款重磅车型将相继上市。

且对于续贷与抽贷，记者也注意到，现在部分地区的监管部门已经做出了更详细的规定。如近期北京银保监局发布《关于进一步做好小微企业续贷业务支持民营企业发展的指导意见》，明确鼓励银行续贷产品利率定价不高于续贷前贷款利率水平，严禁借续贷业务搭车收费，变相抬高小微企业融资成本；且要求，银行机构开展续贷业务应坚持正向激励，具体而言，对于出现临时性经营困难，但经营可持续、发展有前景、符合首都核心功能定位的企业，不盲目停贷、压贷、抽贷、断贷，应通过续贷业务等帮助企业渡过难关；对于确已无力还款且具有“僵尸企业”特征的客户，严禁以续贷为名掩盖或延缓风险暴露。

也就是说，为了防止银行虚增资本，对于银行互持或是银行间接购买本行资本补充工具的行为，都应从相应的监管资本中扣除。然而，有银行人士透露，现实中，银行通过表外资金绕道委外投资本行资本工具的情况较多，这些资金本质上是银行的负债或是客户委托给银行进行理财的资金，但用来补充本行资本且未有相应的资本扣除，有虚假注资的嫌疑。