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同时，公司经营业绩受自身经营发展中遇到的人力成本上升、研发投入增加、政府补贴减少等因素影响，近几年净利润仍出现了下滑，2017年、2018年、2019年上半年公司净利润分别为人民币3938万元、1592万元、85万元，同比分别下降22.12%，59.57%，48.91%。

而对于美元后市的走势，花旗银行个人金融银行财富管理部投资策略部主管吴晶晶此前对第一财经记者表示，美元2018年表现出众，但中长期弱势格局难改。她分析称，2018年美元指数维持强势的主要因素包括美国2017年底通过税改，随后实行了紧缩的货币政策和宽松的财政政策；美国经济强劲增长，利率和收益率差不断走高；新兴市场经济放缓，资产市场表现疲弱；中国从16年至18年5月收紧货币政策， 欧洲经济增长乏力，欧洲央行货币政策取态鸽派，进一步推升美元等。

在刚刚过去的五一小长假，上海市推出的“五五购物节”正式开启，拼多多对此投入号称史上最大力度的25亿补贴。而汽车正是其以大额直降的方式推出的5.5折耐用品品类之一。参与此次活动的汽车为55辆上汽新款车型，包括15辆凯迪拉克XT5 28T豪华型、30辆上汽大众途昂330TSI两驱豪华版、10辆上汽大众途观L330TSI智动豪华版，均以5.5折的价格在拼多多开售。此外，拼多多在原基础上又加推了别克英朗、雪佛兰科沃兹、荣威RX5等上汽热销车型，售价最低5.5折起。

不少互联网车险公司也对政策落地做出了积极的响应。众安保险车险相关负责人表示，对三期费改持乐观的态度，“我们可以大胆的预测，由于线上不存在佣金等渠道成本，相比线下更具价格优势，互联网车险和电销将重新夺回主动权，线上无法明目张胆地向客户返还保单以外利益的劣势将不复存在，对于早期布局发力在互联网和电销的保险公司来说，无疑是绝对利好。”

记者注意到，尽管受到商车费改的影响，车险市场竞争会加剧，但优胜劣汰，互联网车险整体市场实力增强，保费增长仍然亮眼，一季度收入84.07亿元，同期增长13.17%。今年3~4月份，继保监会正式发文向四川、山西、福建、山东、河南、厦门、新疆等七地放开车险费改之后，广西、陕西、青海三地商业车险费率传出将进一步全面放开，这也是保险行业迎来的第三期商车费改，车险市场有望迎来进一步洗牌。

但HIS Markit首席经济学家贝赫拉维什（Nariman Behravesh）在其2019年十大经济预测报告中则依旧看好美元。其表示，“我们预计美元在2019年的大部分时间里将保持对多数货币的强势”。黑石集团（BlackstoneGroup）副总裁拜伦·韦恩（Byron Wien） 周五也公布了其每年1月都会例行公布的“十大意外”清单。韦恩在其“2019年十大意外”清单中预测美元走势称，“美元指数全年内仍将持稳于2018年底的水平，与此同时，对经济的顾虑会让美联储暂停缩表，由此造成的利空将与经济整体依旧向好的利多相互抵消。而外资流入美国市场的速率也将有所放缓，因为货币政策疲软，企业扩张缺乏新资本。”