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据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，第121.545条规定了机组成员、局方监察员等6类人员允许进入驾驶舱，并未包括乘客。乘客进入飞机舱，这样的事件在民航业有过先例，其中最知名的当属俄罗斯的一场空难。1994年3月23日AF593号航班机长让15岁的儿子进驾驶舱体验飞行，但是后者不小心意外取消了自动驾驶，最终导致飞机失速坠地，事故共造成75人死亡。

值得一提的是，翻阅该公司近几年的财报发现，德视佳业绩还算是一直稳定增长。财报显示，2016年至2019年3月31日，该公司分别实现营收3040.2万欧元、3697.7万欧元、4296.1万欧元及1149.2万欧元。毛利分别为991.7万欧元、1312.9万欧元、1741.6万欧元及518.5万欧元；年内/期内溢利分别为193.9万欧元、857.1万欧元、429.1万欧元及33.1万欧元。

《每日经济新闻》记者梳理发现，今年以来，中江信托兑付风险不断，多个信托计划出现逾期。有业内人士表示，中江信托两年前业务风格比较激进。对此，记者多次拨打中江信托的电话，但并未接通。共募集资金3亿元中江信托在公告中表示，公司作为受托人，一方面继续与斐讯公司及上海松江国有资产投资经营管理集团有限公司等担保人沟通，要求其早日安排资金还款，另一方面积极采取其他措施维护信托财产安全，维护受益人合法利益。

5G时代是万物互联的时代，手机芯片的竞赛之外，高通、联发科等也把目光瞄准更广阔的物联网领域。陈冠州对记者表示，有些物联网终端需要的运算量比较大，同时需要联网功能，甚至需要有一些AI运算能力，联发科将以AIoT切入。【环球时报综合报道】“美中贸易战即将转向消费者”，随着9月1日特朗普政府将对价值约1250亿美元中国输美产品加征15%关税起征日的来临，美国相当一部分商家正陷入集体焦虑之中，他们纷纷联名给总统写信，并抄送参加中美贸易磋商的政府高级阁员，要求推迟或取消对中国商品加征关税。“在美国销售的鞋子中有70%是在中国制造的”，美国合众社（UPI）28日称，估计每个美国家庭每年需要承担的关税很快将达到1500至2000美元。全球市场依然在惴惴不安地期待着下一轮中美贸易磋商的消息。美国财政部长姆努钦28日对美国彭博新闻社说，美国贸易官员期待中国谈判代表的华盛顿之行，但他不愿说明先前计划的9月会谈是否会如期举行。29日，中国商务部新闻发言人高峰在例行记者会上表示，关于9月份赴美磋商，双方正在讨论这个问题，“当前，最重要的是为双方继续磋商创造必要条件”。

沃拉博指出，总体企业景气判断指数的上升“并非趋势转变的开始，只是景气暂停放缓。”周一公布的调查显示，德国民间部门活动9月萎缩，这是六年半以来首次，因制造业衰退意外加剧，且服务业增长失去动能。德国机械设备制造业联合会（VDMA）周一表示，今明两年德国机械工程产业的生产将分别萎缩2%，这凸显出制造业的疲弱态势。

不过，相比于前两次金融委会议对资本补充问题的表态，此次会议对银行补充资本有了更详细的部署安排，且更看重资本补充长效机制的建立。8月31日的金融委第七次会议提出，鼓励银行利用更多创新型工具多渠道补充资本。9月5日金融委召开全国金融形势通报和工作经验交流电视电话会议时指出，支持银行更多利用创新资本工具补充资本金。