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而防止锂电池起火，目前只有两个办法：防止电解质着火，防止火势蔓延。特斯拉采用的电池冷却系统已经是当前最先进的，快到可以迅速冷却一个着火电池，防止其点燃旁边的电池。但在发生碰撞的时候，经常会有多个电池损坏起火，这时就杯水车薪了。目前电池技术的研发，明显跟不上电动车行业的大规模扩张，电动车的续航里程要往上提，就意味着电池板的电池数量要继续增加，而电池板受到车身大小的限制，将更多电池塞进去，只会增加起火的可能性和爆炸威力。

蔚来汽车2018年上半年运营亏损为人民币33.388亿元（约合5.046亿美元），上年同期运营亏损为人民币19.956亿元。蔚来汽车2018年上半年税前亏损为人民币33.212亿元（约合5.019亿美元），上年同期的税前亏损为人民币20.162亿元。

责任编辑：张义凌马云再谈阿里传承计划：我的责任就是放手9月18日，在宣布传承计划一周后，马云在阿里巴巴全球投资者大会首次谈到了决定卸任阿里董事局主席的心路历程。他说，“这不是突然的决定，而是我深思熟虑、审慎的决策，我为这个计划已经准备十年。”

至于你提到英方及其他外方人士去新疆参观访问，新疆是个开放地区，有关人士在遵守中国法律、履行相应手续的前提下，是完全可以去的。问：中方对周四中美经贸磋商的考虑是什么？答：你问中方的考虑，我可以明确地告诉你，我们的考虑就是，双方要共同努力、相向而行，争取在相互尊重、平等相待的基础上，照顾彼此合理关切，争取达成一个互利双赢的协议。

△S-350系统中集成探测、火控功能于一体的多用途雷达，这是俄军首度装备此类雷达就系统本身而言，S-350最显著的变化是系统大大简化，在采用多用途无源相控阵雷达后作战单位简化了许多，系统主要由指挥中心、多用途雷达以及导弹发射车组成。这其中，导弹发射车得益于导弹的小型化，单车可携带12枚导弹，即仅3部车的携带量就超过S-300/400整个作战营的携弹量。此外，S-350的自动化程度非常高，诸如雷达等子系统都可以不经过操作人员直接遥控操作，单一作战单位理论上只需要3个作战人员操作。可以说，这些因素将会颠覆俄空天军防空单位的现有编制，让S-350以高度精简的方式来替代原来构成复杂的S-300防空系统。

蔚来汽车2017年运营亏损为人民币49.536亿元（约合7.486亿美元），高于上年的人民币26.025亿元。蔚来汽车2017年税前亏损为人民币50.133亿元（约合7.576亿美元），上年同期的税前亏损为人民币25.689亿元。蔚来汽车2017年净亏损为人民币50.212亿元（约合7.588亿美元），上年同期的净亏损为人民币25.733亿元。