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总体来说，纳斯达克科技股发展初期也经历了偏高的估值，2000年纳斯达克科网泡沫后，纳斯达克公司在估值回归的同时受益于盈利的高成长，逐步过渡至成熟期，2009年至今指数年收益达到17.5%。科技股高回报来自于其利润的成长性，早期的高估值需要通过后期的盈利增长来进行消化，并最终推动进一步上涨。

第一财经记者梳理了科创板、香港、纳斯达克的上市指标后发现，与其他两个资本市场相比，科创板的上市财务指标与香港主板的三套标准更为靠拢。不过两者相较，科创板按照预计市值档位设计的五套标准更为灵活，更契合科创板支持高新技术和战略新兴产业的整体定位。

在整个市场底部徘徊尚未启动时，解析机构大资金的持仓情况，获知他们的底牌，对于普通投资者来说是最实用的投资指南。今年二季度，有三个板块明显跑赢市场，分别是防御性较强的食品饮料、休闲服务、医药板块。之所以能跑赢，在于机构大资金的抱团取暖，大量资金涌入，尤其是公募基金钟爱“吃药喝酒”。

来源：公告来源：公告据悉，吉发集团是吉林化纤的间接控股股东，吉林化纤表示，增持计划的实施将会增强吉林市国资委对上市公司的控制权。上述股份转让的价款为5.68亿元，并不是个小数目。吉林国资委有此一出并不意外，因为就在几天前的5月28日，吉林化纤才收到东海基金管理有限责任公司（下称东海基金）的告知函称，东海基金与上海方大投资管理有限责任公司（下称上海方大）签署了《股份转让协议》，约定东海基金旗下东海基金-鑫龙14号资产管理计划（即东海基金旗下特定客户东海基金-兴业银行-蒋丽霞）拟将其所持公司无限售流通股9902.2566万股（占总股本比例5.02%）通过协议转让方式转让给上海方大。另外，上海方大通过司法拍卖还拿到了9.53%的筹码，再加上其本身拥有的1.69%，整个操作下来，上海方大将拥有吉林化纤16.25%的筹码。

由于打车乘客不乏从滴滴上约车的用户，还导致了司机在滴滴上接单后即刻取消，说服乘客下载嘀嗒打车的情况出现。后来滴滴升级了反作弊算法，出租车司机们才作罢。陈师傅如此告诉车东西。相较于更舍得掏钱的嘀嗒，首汽约车的出租车补贴力度则不那么大。打开首汽约车的APP可以发现，首汽约车为新用户准备了6张8.8折的优惠券，比嘀嗒的9.5折优惠券力度稍高，不过有使用金额和封顶金额的限制。

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