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当然，对于大股东为国有、集体所有制的上市公司，董监高拟将被证监会实施市场禁入，他们或不会在乎上市公司的外部形象及整体利益，在董监高位子上能赖一天是一天，今后就要和董监高职位说再见甚至永远说再见，社会地位落差太大，一时或难适应。对此类情况，笔者认为国有股东、集体所有制股东应积极行动起来，要从维护上市公司和全体股东利益的高度，推动股东大会召开、及时更换相关董监高。有些涉嫌违法违规人员在董事长位子上一干几十年，上市公司由盛极一时到逐渐衰败，这些人员脱不了干系。

事实上，马云从2009年就开始搭建“合伙人制度”与人才梯队，希望通过这些机制保障阿里基业百年长青。为此，马云一步步谨慎放权。据阿里巴巴年报，截至2018年1月18日，马云持股已减至6.4%，为第三大股东。此外，马云已放弃在阿里巴巴集团相关法律实体的所有权，2019年阿里巴巴将完成VIE架构的调整完善，他和联合创始人谢世煌的个人控制力都将削弱，由阿里巴巴合伙人和高管们集体控制，目的是为规避“关键人风险”。

从中国最大的房地产中介机构，到中国最大的房地产中介机构线上开放平台，为了摸清这条路，左晖走了18年。在他的愿景中，贝壳不仅要颠覆自我，还要颠覆行业。他把如何落地这件事交给了彭永东。不过，奉行丛林战争的中介行业尚处草莽阶段，杀出重围的贝壳能够一统江湖吗？

为了平复乘客心情，船上已开始提供电话心理咨询，但大卫依旧告诉网友，他和妻子吃得越来越少。有日本乘客开始抱怨，目前船上大多提供美式餐食，虽然丰富，但他们想要清淡一些的日式餐食。船上的澳大利亚人已经开始自谋出路。2 月 8 日，一个叫“救他们离开钻石公主号”（Get Them off the Diamond Princess）的 Facebook 小组成立了。小组共计 445 人，由澳大利亚乘客、记者和寻亲者组成。有人开始写信给澳大利亚驻东京领事馆和总理，领事馆响应最快。2 月 8 日，澳大利亚乘客阿拉娜・唐纳森（Alana Donaldson）公布了领事馆的邮件回复——这艘邮轮归日本管辖，他们无权过问。

那么由此便可以得出“电商无良，还是实体店靠谱”的结论吗？答案也不是这么黑白分明。电商定制版的出现是历史的产物，多重力量共同作用的结果。了解这段历史，有助于消费者擦亮眼睛，也有助于人们理解商业世界。电商定制版虽然不是实体店发明的神话，但实体店也做出了很大的贡献。据财新报道，在电商兴起伊始，线上线下同款不同价，使得恶性竞争和渠道窜货现象严重。厂方于是应渠道商要求区隔供货，比如型号、颜色区分等，以微小差异来配合渠道差异化定价需求。

上海机场预计，合同的顺利实施预计将对公司2019年至2025年营业收入产生积极影响，预计2019年-2025年每年保底销售提成35.25亿元、41.58亿元、45.59亿元、62.88亿元、68.59亿元、74.64亿元、81.48亿元，7年保底销售提成合计达到410亿元。