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为了更真实地了解特斯拉，我们采访了42名特斯拉现任、前任员工。透过他们我们将了解到，在这家世界上最有野心、也最饱受争议的公司工作，是一种怎样的体验。加班频繁、空间拥挤Jonathan Galescu是一名在特斯拉Model X汽车生产线上工作的焊工。他每天下午5：50到达工作岗位，在接下来长达10至12小时的轮班中，他将负责处理车身的各类维修问题。如今，Jonathan在特斯拉工作已经4年了。据他所说，这4年中他见证了许多理想主义者在这里撞得头破血流的过程。

另外两项任命也引起了外界的关注，负责智能驾驶的李震宇转向张亚勤汇报；度秘事业部负责人景鲲接替陆奇，掌管智能生活事业群，并在未来一段时间里直接向李彦宏汇报。从目前商业变现能力来看，无论是无人驾驶还是智能家居仍需要时间投入。新京报记者 梁辰责任编辑：马秋菊 SF186

2014年的时候，既然可以阶段性推进普选，为什么泛民直接否决了政改方案？不仅是他们要求表面上的“一步到位”，更多是利益考量。没有治港主体的情况下，就可以最大化自己的私人利益。因此，香港作为一个国际城市，研究香港不要光看这些人说什么，喊什么口号，关键看他们的利益分布在哪里。你去看看，香港航空公司有多少的外国利益在里面？大家都为利益说话。

10月4日，杭州，一个名叫“立马回头”的公交站，吸引无数路过的游客打卡。一名游客直呼，“我也想回头，但是回不了了”。一看地图，前后路线堵得发红，一个站要半小时左右。那么，这样的排队值得吗？对于这种打卡行为，部分网友认为可以理解。也有网友认为，打卡旅游无意义，增长见识、休闲娱乐才是旅游的意义。

但微公交将这些共享汽车搬运至塘源村是否合规？或是如上述司机所言，此次搬运只是“换汤不换药”的做法？对此，外张村共享汽车停放区域内，身着“微公交”制服的工作人员并不愿意多谈。上海文飞永律师事务所合伙人高飞向《每日经济新闻》记者分析，浙江左中右电动汽车服务有限公司将塘源村土地作为停车场，不排除依旧侵占农用地的可能。《土地管理法》第六十三条规定：农民集体所有的土地的使用权不得出让、转让或者出租用于非农业建设。

意见稿明确，付款人授权是代收业务的核心，授权方式有两种，一种可称为“两两授权”，由付款人与收款人、付款人与付款人开户机构、代收机构与收款人分别进行授权。在这种授权方式下，可通过代收业务办理便民缴费、政府服务税费、公益捐款、信用卡还款、非投资型保险保费缴纳、缴纳租金、会员费用等小额便民业务。未改变现有授权模式，对公众的影响有限。