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“从下跌的城市看，更多的还是体现在大城市的部分项目上，整个区域不见得都在下跌。部分城市近期供应增加，也容易带动房价下调。”易居研究院智库中心研究总监严跃进说。中国城市房地产研究院院长谢逸枫对中新经纬表示，从成交量上看，房地产市场确实出现了拐点，定价也有所松动，但整体降幅不大。对购房者而言，由于房贷利率上调，实际买房负担并未减少。

徐文明：行情又到抉择期不管市场如何运行，目前的重要支撑就是2565---2575点，这个区间没有击破前，主力就会利用各种消息试图上攻，以吸引跟风盘入市，而最近的阻力在2595点，一旦放量收复，还会挑战2620点附近的压力，由此提醒各位重点关注2565点，什么时候守不住时，一定不能抱有幻想。

与很多房地产企业旗下物业公司不同的是，保利物业在外拓面积上做出了不少努力。据了解，2016年，保利物业启动“2+4”外拓战略，先后成为普天新能源、同元集团、中国人寿陕西公司、山东滕投集团、汇源建设集团等企业的物业服务商。保利物业年报数据显示，仅2018年上半年，保利物业新增外拓签约面积达2632万平方米，同比增长149.24%，占同期公司整体签约面积的58.19%。

《每日经济新闻》记者注意到，公开资料显示，未名集团董监高成员中，董事长潘爱华及董事赵芙蓉两人，以及监事会主席罗德顺拥有北京大学背景。北京大学校办产业管理委员会官网则介绍，“北大资产经营有限公司对北京大学经营性资产行使出资人的权利，承担资产保值增值的责任”。

虽然距离第三阶段尚有2年多时间，但已经有外资车企提前布局。宝马汽车在去年10月就与华晨集团达成协议，以290亿元现金受让华晨宝马汽车25%的股权。双方预计不迟于2022年完成交割，交割完成后，宝马汽车将持有华晨宝马75%的股权。随着股比放开的稳步推进，留给自主及合资车企“奋发图强”的时间越来越少。乘联会秘书长崔东树在接受媒体采访时表示，股比放开将给合资车企带来更多的危机感，如果仍依靠外方进行产品设计研发和生产，自主部分就无法给车企带来更多的竞争力。与此同时，自去年三季度以来的市场低迷也给国内车企带来巨大的经营压力。

未名集团在扩张过程中，“北大”显然是其金字招牌。公司官网的介绍、多地项目上飘扬着的北大校旗、潘爱华北大教授的身份等，这些都让其与北京大学进行了绑定。但相较而言，未名集团的注册资本为5437.14万元，与同被列为“北大校企”的北大资源集团及北大方正集团的数亿注册资本相比不在一个量级。从股东结构来看，潘爱华通过持股91%的海南天道投资有限公司，间接持有未名集团总计54.6%股权，而北京大学通过旗下北大资产经营有限公司持有未名集团40%的股权。