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3月10日，一架由另外两名飞行员操作的埃航波音737MAX飞机在从亚的斯亚贝巴机场起飞几分钟后坠毁，机上157人全部遇难。虽然这次坠机的情况与冯·霍斯林描述的不尽相同，但他准确地预见了飞行员在坠机前处理多个驾驶舱警告时的混乱和危险。冯·霍斯林在给埃航管理层的418页以前未报告的信函和文件中，提到了一些他认为需要解决的问题，包括飞机的维护、飞行员休息和操作程序。

对此，新加坡国防部发声明指出，CNN的这些说法都是错误的——与其他采购F-35型战机的亚太国家不同，新加坡并不是美国的盟友，新加坡空军购买F-35型战机是为了自身“国防威慑”用途，并不针对或配合任何特定国家。在声明中，新加坡国防部还试图解释其对美军事合作的背景。声明强调，尽管新加坡允许美国战机和战舰使用部分军事设施，但这并不是新加坡近年来的调整变化，而是源于1990年与美方签署的协议。当时，时任新加坡总理李光耀与时任美国副总统奎尔签署了谅解备忘录。根据这一文件，新加坡允许美国战机和战舰使用新加坡设施，以维持美国在东南亚的前沿部署。

事实上，就外资险企在国内市场的发展现状而言，其市场份额仍然不高。银保监会数据显示，2018年全年，外资人身险原保险保费收入占比约6.85%，而外资财险占比仅为1.94%。对此，朱俊生表示，首先，外资财险公司市场份额较低与其分支机构较少有关。其次，外资财险公司经营理念较为理性，在发展目标上不会单纯追求规模。北京工商大学保险研究中心主任王绪瑾也对《金融时报》记者表示，外资险企发展的数百年经验表明，人身险沉淀资金、投资盈利的能力较财险更为优秀，因此，外资险企在我国经营财险的意愿落后于人身险市场。另外，由于政策限制仍然较多，外资财险在我国成长较慢，团体保险业务发展较缓。

数据的走弱直接拖累汽车板块的下行，蓝筹股吉利汽车（00175）放量创出新低，下跌4.87%，广汽（02238）下跌3.44%，长城汽车（02333）下跌1.22%。从目前的市场来看，在多重阴霾的笼罩下，投资者风险的偏好逐步降低，港股的估值也出现了向下重估的趋势，主板市场平均市盈率已经由2017年的16.34倍，降低至现时的11.4倍。备受关注的蓝筹股也是损失惨重，权重股腾讯（00700）以及汇丰（00005）已从最近一年的高位分别回调34%及22%的水平，拥有高估值的内房股以及汽车股更是大幅下挫，其中吉利汽车（00175）年初至今已经下跌近50%。

12月4日早间，因对相关事项进行核查，文灿股份紧急停牌。停牌1日后，文灿股份披露，公司正在筹划与主营业务相关的重大事项，交易的标的资产为境外公司的股权，该境外公司为总部位于欧洲的汽车零部件企业，在中国、法国等多个国家设有制造基地，该重大事项将可能构成重大资产重组。

亚当说，鉴于“超出掌控的情形”，以方不能履行先前与克方达成的协议。路透社报道，两国官员表示，克方对协议未能执行不需要负责。他们在记者会上没有明确美方反对的理由。美国国务院没有对此作出回应。克罗地亚政府10日晚些时候经由社交媒体确认，取消从以方购买战机计划。