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另一些平台则选择断尾求生。据姚冬娜透露，一些平台为了备案把自己大多数业务都砍掉了，这些平台铆足劲通过备案后的计划，就是“把自己卖掉”。姚冬娜表示，目前持这种想法的平台不在少数。因为事实上过了备案之后，如果是很小的平台，会因为业务量跟不上激烈的市场竞争被淘汰。“业内大家目前的状态确实是有点短视，就是过了备案再说，基本是借步行步。但这也是无可奈何。”姚冬娜坦承。
打造车路协同、无人驾驶及车联网示范区“以需求响应型公交为基本模式的新型公交运营体系，是雄安新区绿色智能交通示范项目的主要内容之一。”工程师王骁雄在交通工作专班主要负责智能信息化模块。7月16日，在市民服务中心F栋办公室，王骁雄指着电脑屏幕上的“车路云一体化平台”告诉记者，通过路智能提升车智能，实现车、路、云一体化，最终提升车的自动驾驶水平。
在线广告业务仍是爱奇艺的核心业务之一，2018年时收入占比37.2%，但增速下降至21%，而2017年时，该业务的增速超40%，增速下滑的原因之一，是会员订阅服务可直接跳过广告，在一定程度上“损耗”了广告业务的成长性。从盈利端看，2018年，爱奇艺经营亏损83亿元，而2017年的经营亏损仅40亿元，亏损持续扩大。事实上，会员订阅最核心的本质，是优质内容，而优质内容的打造，需要大额资本的支出，具体表现在内容成本上。
上述For Better Science报道刊载不久，几位中国网友将其翻译为中文。“这篇文章揭露了这些科研团队之间存在的数据造假、一图多用、一线多用以及互相引用以提高引用量等问题。”其中一名翻译者张诚（化名）告诉澎湃新闻，自己和两位朋友 “特地花了几天时间找来论文原文”，核实了上述文章准确性。
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图17：焦炭01合约基差数据来源：wind，国海良时期货研究图18：焦炭1-5价差数据来源：wind，国海良时期货研究（三）焦煤高库存，弱供需，弱基差图19：钢厂焦煤库存数据来源：wind，国海良时期货研究图20：独立焦化厂焦煤库存数据来源：wind，国海良时期货研究
