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同时,全国乘用车市场信息联席会数据显示,2016年神龙全年销量为60.02万辆,同比下降14.77%;2017年神龙全年销量为37.75万辆,同比大幅下跌36.85%。中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉认为,法系车和其他跨国品牌相比,并未进入第一集团军,市场表现也是不温不火,其中最突出的问题还是产品力不强。东风标志在错失SUV市场良机后,销量颓势难掩。

“挖”,就是挖银行保险机构的潜力。通过向管理要效益,通过银行保险自身管理水平的提升来挖掘内部的潜力,盘活存量资金。以上是盘活存量方面。第二是用好增量。在用好增量方面我们也采取了很多措施,刚才记者提问时提到了76号文,里面就有很多体现。具体是:一是要疏通货币信贷传导机制,把淤积在金融体系内部的资金以最快的速度,合理的成本投向实体经济,特别是小微企业和民营企业。二是要整合内部资源,特别是资金资源,银行保险资金尽量向小微企业和民营企业倾斜。在量上倾斜就是增加占比。在成本上倾斜,就是银行内部转移定价(FTP),要给予优惠,压低成本,特别是压低对小微企业和民营企业的成本。三是要提高资金的使用效率。把资金真正用在刀刃上,用在实体经济真正需要的地方。特别是对那些暂时遇到困难,但又有发展前景的企业,还有目前受到贸易摩擦影响的这些企业,向这些倾斜,提高资金的使用效率。这是从用好增量这个角度。

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⊙记者 祁豆豆 ○编辑 邱江截至2019年10月31日,沪市主板1495家公司、科创板40家公司三季报如期对外披露。2019年前三季度,沪市公司合计实现营业收入26.60万亿元、净利润2.55万亿元,同比分别增长9.12%和8.06%,其中近七成公司收入增长、近九成公司实现盈利。总体来看,沪市主板公司保持韧性、稳中有进;科创板公司业绩和研发投入保持持续增长,盈利质量稳步提升。

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