国产呦系列

焦点2“限制拉黑活车辆指标更新”删除记者了解到，相比于规定草案一审稿，通过的《北京市查处非法客运若干规定》删去了“限制拉黑活车辆指标更新和外埠黑车进京”的内容。草案一审稿曾规定：“在本市从事非法客运经营达到两次以上的本市小客车，车辆出售、报废后，小客车指标管理机构不予办理车辆更新手续。在本市从事非法客运经营受到行政处罚的外埠车辆，自作出行政处罚决定之日起，一年内不得在本市道路上行驶。”

（一）上游：亲子游目的地产品质量成关键在亲子游产业链的上游，交通端、住宿及配套设施端，总体与其他旅行的方式相类似，同时也具备一定亲子游的特色属性。交通端，由于亲子游相较于出境游等，更偏向自由行的方式，其对于传统交通方式的依赖相较于其他旅游方式可能较低。2018年，我国出境游旅客选择跟团游比例达42%，已接近自由行比例，而亲子游旅客中，仅6.4%选择跟团游，自由行比例达到51%，这也与出境游人群比例较低，出境游不确定因素较多，选择跟团游比例较高有关，国内旅游及周边游当中，自由行的比例相对较高。

方案指出，由城市管理执法部门联合自然资源和规划、市场监管、生态环境、公安等相关部门，科学合理划定城镇建成区允许区域，用于露天烧烤经营和市民非营利性露天休闲烧烤，允许区域以外严禁露天烧烤。未划定允许区域的市县则在本市（县）城镇建成区全面禁止露天烧烤。对城镇建成区以外的一些旅游景区和适宜休闲区域，也可合理划定露天休闲烧烤区，引导市民群众集中环保烧烤。

据张近东表示，通过收购万达百货与家乐福中国，苏宁的线下零售版图得到了进一步的完善。“万达百货既是百货业态，同时也是未来我们从百货延展到购物中心的一个前哨站或者驱动点。我们将转变传统购物中心的运营理念，重新定位购物中心——作为一个业务、商品和流量的聚合中心。而对家乐福中国的收购，苏宁则实现了快消类目的突破，成功补足了发展短板。家乐福的供应链体系会很快地跟苏宁的供应链体系进行结合，形成协同效益。”

有消息称万事达方面将持股51%，网联方面持股49%。但亦有消息称双方各持股50%。目前双方合作的细节尚有待最终公布。双方或将通过分别设立子公司的方式再合资。1月25日，21世纪经济报道记者曾从万事达卡（纽交所代码：MA）了解到，万事达卡近日再次重申对中国市场的坚定承诺，并表示将通过不懈努力以期在中国开展境内银行卡清算业务。万事达卡表示，公司正在就银行卡清算许可申请的多种可行方式展开深入和广泛的讨论，并期待在近期向中国人民银行递交全新的申请。

2、产品不够成熟，部分问题突出针对亲子游行业目前的发展状况，其存在的一些突出问题包括产品层次结构的不合理、产品较为同质化、配套设施较为落后以及亲子互动的因素较为缺乏等。目前市场上多数亲子游产品没有清晰的、针对受众群体特征和需求的层次结构，产品内容存在较严重的同质化现象，部分产品甚至为原先的旅游产品稍作包装或更换宣传方式的产物。从设施看，亲子游产品对于配套设施要求很高，但市场上的产品普遍存在设施老旧或达不到高端亲子游要求的现象，且忽视亲子互动环节的设计及组织。