蜜色与绅士

帮助车企造好车华为创始人任正非经常说“要集中炮火占领上甘岭”，而华为在汽车业务的“上甘岭”就是它的ICT技术。“随着ICT技术与汽车产业全面融合，我们的愿景就是与传统车企一起，共同打造智能网联汽车。”在徐直军看来，华为与车企之间的合作模式就像波音、空客与飞机零部件供应商的合作路径，车企只是汽车制造的集成商，它根据自己对客户需求的理解，定位产品寻找相应的部件与技术，打造属于自己品牌的车型，而华为扮演的角色就是“基于ICT技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商”。

“政策第三发”便是证监会就《合格境外机构投资者及人民币合格境外机构投资者境内证券期货投资管理办法（征求意见稿）》及其配套规则公开征求意见，对于资本市场双向开放逐步扩大，拟放宽合格境外机构投资者（QFII）和人民币合格境外机构投资者（RQFII）的准入条件。

“国内汽车行业经常讨论‘弯道超车’。我并不认为这样能成功。弯道超车容易翻车，我更赞同‘变道超车’。在传统内燃机车领域，自主品牌很难实现超越，反而是智能网联电动车让自主品牌有机会‘变道超车’。华为希望成为助推器，帮助自主车企在新的领域实现超越。”徐直军说。

未来指数产品领域的竞争必然更激烈。东吴基金认为，一方面，当前工具型产品的类型还不够丰富，理财子公司的加入有利于丰富产品供给；另一方面，工具型产品的设计和上市门槛较低，有走向价格战的倾向，当然对于投资者有利；同质化严重后，或引发一部分迷你产品清盘或退市。

每经记者 刘春山每经编辑 徐 斐“陪你做饭”、“陪你聊天”、“陪你玩成语接龙”，热播综艺节目《向往的生活》中的小度音箱近日在网络引发热议。经历了风口过后的“冷静”，智能音箱行业逐渐复苏，并在2019年一季度“爆发”。而在一年前，媒体的报道还聚焦于“200多家智能音箱公司面临破产倒闭”、“智能音箱代工厂赔钱”。

第三，站在新的起点上，我国仍需进一步扩大开放。习近平总书记在首届进博会上指出，中国不断扩大对外开放，不仅发展了自己，也造福了世界。中国将坚定不移奉行互利共赢的开放战略，实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策，持续放宽市场准入，营造国际一流营商环境，打造对外开放新高地。