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第二个变量是投资人心理。中国的国家竞争力体现在对新经济的支持和动员上，历来证明都是有竞争力的。所以我觉得在5G和数字货币为代表的新科技浪潮中，中国是有优势的。第三个变量是改革开放的措施。改革方面，深圳建设中国特色社会主义先行示范区，有关细则可能会落地；科创板为代表的资本市场的突破，也已经落地了。中国的这一轮改革一定是以金融市场改革为先锋的，而金融资本市场改革一定是以科创板为破局点，它根本点是支持中国的科技创新。中国科技创新需要安装两个发动机，一个是企业家，另外一个是资本市场。所以我认为这个在科创板的突破不亚于当年股权分置改革的重要性，就是给科技的竞争、中国科技的自主创新安上了一个发动机。所以我觉得改革的破局是顺利的。

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万达可把各类计划拆得很细，滴滴原本也应当有把所有事件区分的能力，不同级别的事交由不同级别的职员负责，最底层的由AI自主完成，并进行预筛选。在工单流转的落地层面，这也并不难实现，类似网易七鱼这种产品，一般都有工单接口对接、自定义SLA监控预警、多场景创建工单、工单自动分配的能力，滴滴自己合作的逸创云客服也常常自称有强大的工单系统，但滴滴最终却选择了自研系统，其究竟如何处理工单，不得而知。

运通集团并不是第一家决定终止与汽车之家合作的汽车经销商。1月9日，中升集团发布了一个内部文件，名为《关于暂停汽车之家会员合作及费用支付的通知》（以下简称《通知》）。《通知》称：“中升集团各大品牌、项目组即日起停止汽车之家所有新增会员、广告投放计划的审批；汽车之家年度会员已签约、未付款的经销商，暂停付款；未签约或签约流程未完成的，暂停签约流程。”

此后，记者又根据喜相逢其他广告链接联系到另外一位喜相逢业务员，该业务员同样向记者保证，只要有身份证和驾驶证就可以贷款买到车，不看征信，最高贷款为全部车款的九成。但是该业务员也向记者坦言，相比需要看征信的银行贷款，这边贷款利息会稍高。此前记者也曾实地走访奥迪、广汽本田等多家汽车4S店，不论是从银行贷款还是从自家车企的金融公司贷款，都需要查看购车者征信信息。

斐讯的传言多少透露着“故意”，此前网上传出斐讯创始人顾国平疑似被人用自制自爆装置炸死于上海某小区内的假消息，更早之前的7月底，传出“斐讯即将破产重组，并由国资委主导清算”，数天内已经有两场关于斐讯的大传言，也折射出市场对于斐讯事件的关注度。