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这些新玩家的进入带来的不仅是竞争，还有新的网约车商业模式——聚合平台。而关于网约车机会窗口期的问题似乎也需要被重新审视——当行业进入发展新阶段时，网约车市场是否存在更好的发展模式？与上一时代相比，当下的网约车市场又会对参与者们提出什么新的考验？

事实上，身处灰色地带的大数据业务也始终见不得光。记者注意到，在此番网贷行业整治风暴中，利用“爬虫”等技术非法获取和倒卖用户个人信息，对用户进行“套路贷”，成为公安部严厉打击的对象。有消息称，从9月上旬开始，先是杭州的两家数据公司——新颜科技和魔蝎科技相关负责人被带走调查，随后公信宝、天翼征信等也被纳入调查行列，直至行业头部平台同盾科技被传出解散整个爬虫部门。

据悉，淮南矿业将引进战略投资者，剥离类金融、淮矿物流等不符合整体上市要求的资产。在条件具备、时机成熟时，与皖江物流协商，启动淮南矿业整体上市，履行有关重大资产重组承诺。本次出资入股淮南矿业的冀凯集团，是从事煤矿机械装备、金刚石制品、大型精密铸件、制造企业管理软件为主的高新技术企业。

而金融的模式则是高成本而且有风险的，未必能够有效运转（美国学生贷款违约率高达10%以上仍然能够维持，跟美元和美债的地位是分不开的）。金融的模式试图将年轻人未来的收入贴现，但未来收入是难以估算的，年轻人尤其是这样，如果实际的未来收入低于预期，就会出现违约。而未来收入贴现提高现在的购买力，会抬升消费的价格，抬升经济的整体运行成本。

2017年，同样延续了这样的势头。公司全年净利润26.01亿元，国外巨亏3.06亿元，国内挣29.07亿元！国内全年营收60.32亿元，国内盈利29.07亿元，国内净利润率高达48.19%！近两年，海外都是巨亏3亿元左右，国内净利润率逼近50%！国外巨亏，国内暴利！

这个才是重点，市盈率不高股价表现不佳，都是有原因的。市场诚不我欺也。如上图所示，7个子公司的并购活动带来了55.47亿元的商誉。抛开商誉不谈，从最终情况来看，各个收购标的也大都以“精准踩点”的方式完成了业绩承诺。而且，年报中对利润影响较大的公司也是随着新收购对象的到来而发生更替。