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因此，后续市场的走向将取决于宏观预期的变化：中美贸易战扑朔迷离，美俄制裁也不甚明朗，中国宏观经济接下来亦存在隐忧，从宏观层面来说，锡价短期将跟随整个商品市场的走势，若随后外部环境的矛盾加剧以及不确定因素增加，短期涨势难以为继。基本面来看，目前市场关注的焦点仍然是缅甸地区锡精矿减少的问题，国际锡协预计2018年缅甸出口到我国的锡精矿将减少1.5万金属吨，从境内冶炼企业反映的情况来看，缅甸矿企在3月陆续复产后产量远远不及预期，预计3月只有2000吨的进口金属量，显著低于去年月均5000-6000吨的供应，同时亦显著低于年初超过1万吨的供应。我们之前认为国内环保结束后湖南、云南及内蒙古地区复产后精矿供应预期能增加约1万吨金属量，加上赤峰等地新建项目的投产，因此境内新增产量将弥补进口不足的部分。

贝尼尼说：“沙特阿拉伯现在实际上是在宣战，他们领先于俄罗斯对美国页岩油宣战。”美国石油行业“肯定会首当其冲”据路透社报道，上周六，沙特阿拉伯宣布较4月份的官方售价大幅打折，这个石油资源丰富的王国正准备将产量提高到每日1000万桶以上。利雅得目前日产量为970万桶，但有能力将日产量提高至1250万桶。

而爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰认为，“投资人一定要有一个退出的计划，退出的方式有各种各样，上市只是渠道之一。”谷峰认为，产品做出来之后资金一定不缺，而产品做不出来资金一定会缺。“鱼和熊掌如何选的话，一定要选产品，而不是选资金。”谷峰强调，爱驰汽车目前没有上市计划。不过，他同时表示，企业在条件成熟之后，上市将是一个顺理成章的行为，但企业一定不能为了上市而上市。

大摩认为，虽然公司收入在第三季呆滞，但估计第四季将有改善，目标价由7.7港元升至8.5港元，此按现金流折现率作估值，相当于预测今年市盈率8倍，维持“增持”评级。该行称，中国中铁可在内地政府增加基建开支的政策中得益，收入可在第四季度提升，现金流也有望改善，同时毛利续有扩张的动力，加上去年盈利基数低，所以认为其前景乐观。

存在这么多弊端，华盛顿还是如此警告伊朗，大概“强硬”被美国现政府视作了其对外政策的生命线，它想把极限施压这种不需要太动脑子的办法当成一把万能钥匙，开世界各种问题的锁。然而非常尴尬的是，极限施压这把钥匙至今没有打开一把关键方向的锁，从朝鲜到委内瑞拉和伊朗，情况都一团糟。就在过去的一周里，原本有希望谈成的中美贸易协议突然受到美方极限施压的强烈冲击，中美冲突重新回到对抗的高潮。

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