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与近千家4S店合作，商业秘密存泄露风险目前，华奥汽车主要采用与汽车经销商合作模式，截至2017年12月31日，公司同998家汽车4S店开展合作。华奥汽车主要采用与汽车经销商合作，由销售人员利用在4S店的驻点向客户直接销售的模式，开展检测和延长保修业务。

同时，长江商报还发现，募集资金用途存在虚高现象，例如市场价799元的一款手机，华奥汽车拟购价格为1350元；市场价10元的计算器，该公司要100元购买。资产管理分析师刘广文向长江商报记者表示，华奥汽车并非是重资产企业，增加募资数额可以让账目看起来更好看，一旦企业上市，不排除变更募资用途的可能。

但“紧日子”要“紧”的，还不只是账面上的开支。多年来人们日渐熟谙一句表述：用政府权力的“减法”，换市场活力的“乘法”。能换来“乘法”的“减法”，内涵显然要更宽泛。要“减”要“紧”的不仅是“钱”，更是成本——既有行政成本，也有行政主体带给市场的制度性交易成本，以及行政决策产生的社会成本。

专题片中，赖小民说，“党委书记、董事长、法人都是我一个人挑，纪委书记还都是自己党委下面管，他哪有多少权威啊？纪委书记是我的党委委员，我的部下，他很难监督我，说句实话。”华融国际原董事长汪平华说，“基本上都是老赖说啥就是啥。”白向群收受的第一笔贿赂，也正是第一次当上“一把手”之后。

此时正是绿豆的最后一轮空头行情，那三个跌停老期友们一定记得吧，我知道要空，但我一直信赖的周期没有发出任何信号，我错过了行情。绿豆停了，我把研究重心转向大豆（我以前没有研究过大豆），当我把绿豆中总结的方案套用到大豆时，我简直绝望了，我所谓的那套有效的技术，在大豆里根本就是纸上谈兵，没有一点作用，那张曾经记录我的指标及工具的信纸形同废纸，消耗大量资金，倾注所有的精力得到的经验如此不堪检验。我懵了，我想不明白这到底是为什么。冷静之后，我开始反思，问题出在哪里，我用如此复杂的技术无法赚钱，这么多指标放在一个新市场却没有一个可以用，那我还要它干什么。我开始大刀阔斧的削减我使用的工具及指标，将所有可有可无的指标全部删除，我推翻了我以前几乎所有的思路，着重寻找绿豆和大豆两个市场的共同之处，结果是只剩下了k线和均线，实在是没什么可以再减了。

对此，今日头条方面回复媒体称，“对于传闻，不予置评”。不过记者仍多次尝试分别拨打今日头条母公司电话以及发送采访邮件，但截至发稿时仍未得到相关回应。对于收购以及原价回购的内容，记者也多次拨打大钟寺商业以及中坤长业公司的电话，均无人接听。转型未果