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左下角的国产航母模型据悉，中船重工党组书记、董事长胡问鸣在近日前往714所进行调研工作。他们一行不仅考察了相关工作现场、查看了相关产品外，还提出要打破传统思想，对接国家重大战略、瞄准思想创新，从而实现变道超车，完成创新成果落地。而就在这篇报道中，一张照片可以证实。

照片中一艘国产航母的模型就吸引了我们的注意，尽管它并不是整张照片中的主角，但这张照片却向我们展示出了航母甲板部分舰载机布置。也正是在这张照片中，我们发现了一个与辽宁舰非常明显的差别。这也能证明，首艘国产航母上搭载的舰载机，很有可能比辽宁舰多。

李先生刚看几行就马上惊出一身冷汗。原来，信中人对自己的成长经历、经济状况、家庭成员情况都了如指掌，连两个孩子在哪里读书，将要参加夏令营的具体时间都异常清楚。在信中，对方向他“求助”，让李先生给自己人民币170万元。至于为什么会采用这种方法要钱，信中人在长信中也“声泪俱下”地诉说了自己的“无奈”：自己二十多岁白手起家，也有着不错的事业，但是突然老婆、孩子接连患上重疾，国内医院无法医治，只能等死。基于对家人的爱，他又向国外医院寻求帮助。

回收企业相关负责人告诉21世纪经济报道记者，废弃小黄车的来源很多，有的是相关单位或者小区物业要求他们协助清理的僵尸车辆。2019年5月，曾有媒体报道称，在成都某拆迁工厂内，报废小黄车以15元每辆的价格被回收、运走。21世纪经济报道记者尝试就此事联系ofo小黄车所属公司，但其客服电话显示已是空号。其官方微博和微信公众号最近更新时间已是两个月前，此前与媒体沟通的一位ofo公关人员也向记者表示她已离职。

此前，上交所对未来潜在的同业竞争问题进行了问询。格力集团对此作出详尽说明并表示，格力电器与长园集团目前从事的主营业务中不存在实质的同业竞争。根据监管部门的要求，格力集团在回复中对要约收购失败风险作出提示。一方面，本次要约收购停牌前价格为17.36元/股，要约收购价格为19.80元/股，溢价率为14.06%。长园集团股票复牌后，股价波动可能会导致长园集团二级市场股价高于要约收购价格，进而导致本次要约收购的预受股份数量无法达到生效条件约定数量的情形。另一方面，本次要约收购尚需通过珠海市国资委、广东省国资委等相关监管部门的审批及备案，本次要约收购能否取得相关监管部门的批准与备案尚无法确定。

由于商业设备订单疲软和消费者乐观情绪消退，报告显示经济增长有所降温。在本周股市和债券收益率下跌之后，数据可能会刺激对经济前景的更多关注，一些投资者可能会看到美联储加息步伐放缓。另一个主要风险是美国和中国这两个世界上最大的经济体之间的贸易战。虽然两国上周末同意暂停新关税90天，但累积的关税给企业发展带来了不确定性，并可能影响就业前景。