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迂回的阿里相比而言，电商出身的阿里显得迂回低调许多，切入点也更贴近C端。结合自身电商基因，阿里最早从物流领域切入自动驾驶，用“迷你无人车”解决物流的最后一公里问题。此次阿里也是被动被媒体曝出在进行无人驾驶研发。据财新网报道，阿里自动驾驶选取的技术路线为L4，即全自动驾驶，即行驶由机器主导，在绝大多数场景下，都不需要人干预。阿里的路测车辆改装自林肯MKZ，百度、英伟达和多家创业公司的自动驾驶系统均采用该款车改装布署。
人心安定了，社会才会安定。如果把整个社会比作一台昼夜不息的巨大机器，那么每一个零件都不能出问题。社会平稳有序运转的“基本盘”来自每个部门的守土尽责，也依赖于每个环节丝丝入扣。疫情当前，牵一发而动全身；协同发力，落一子而活全盘。在防控疫情的过程中，既要鏖战疫情，也需体恤民情，真正做到抓住重点，统筹兼顾，才能最大程度趋利避害，保证社会更平稳运行。
自2013年成立以来，诺康达的研发团队规模迅速扩大，截至2018年12月31日，一线研发人员由成立之初的5人快速发展到198人，占员工总人数81.48%。2018年度，同行业可比公司的研发人员平均薪酬为16.17万元，诺康达为18.86万元，差异率为16.67%。
《红周刊》：在过去50年，美股市场给投资者带来超额收益的都是与人们生活相关“吃、喝、拉、撒”的股票。最近10年亚马逊、苹果这种科技类公司开始发力。那么，您认为中国的资本市场会复制美国这条路吗？芒格：这种情况已经发生，在美国发生的事情同样在中国发生。
期待“一揽子”减负方案因此，多位受访地方干部和专家建议，可从中央层面协调统筹，制定“一揽子方案”，全面为企业减负，降低我国非税收入在政府收入中的比重。冯俏彬向《瞭望》新闻周刊记者解释说，此前为企业减负主要采取类似于“挤牙膏”的方式，即社会上对什么反映最强烈，有关部门就在哪里做出回应。比如，清理行政性收费、提高小微企业所得税起征点等。
香港的例子可以很好地证明中国将来的情况，在证券市场真正赚了大钱的都是那些发现了长期投资目标能够持续持有的人，而不是那些短期交易、赌博的人。芒格一生就投资了三个公司《红周刊》：请问芒格先生您这一生中，最满意的一次投资和最不满意的一次投资是什么？
